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2025年辽宁铁岭海船船员考试(船长及甲板部(值班水手业务))备考题库含答案

单项选择题（每题1分，共50分）

1.船舶在海上航行，值班水手在瞭望时发现前方有一不明物，此时应立即（）

A.通知驾驶员

B.自行判断该不明物的性质

C.继续观察，等确定危险后再报告

D.向其他船员大声呼喊提醒

答案：A。瞭望人员一旦发现任何异常情况，应立即通知驾驶员，不能自行判断或拖延报告，以免错过最佳处理时机。

2.值班水手在操舵时，当接到驾驶员的舵令后，应（）

A.立即重复舵令，然后操作舵轮

B.先操作舵轮，再重复舵令

C.思考一下舵令的合理性后再操作

D.直接按照自己的判断操作

答案：A。接到舵令后立即重复舵令可让驾驶员确认水手是否正确接收指令，然后再操作舵轮，确保操舵准确。

3.以下哪种缆绳的强度最大（）

A.尼龙缆绳

B.聚丙烯缆绳

C.钢丝绳

D.麻缆绳

答案：C。钢丝绳具有较高的强度和耐磨性，相比尼龙缆绳、聚丙烯缆绳和麻缆绳，其强度最大，常用于大型船舶的系泊等。

4.船舶靠泊时，值班水手在船首负责带缆作业，当缆绳通过导缆孔时，应注意（）

A.缆绳的松紧度

B.导缆孔是否有损坏

C.避免缆绳与导缆孔摩擦过热

D.以上都是

答案：D。在缆绳通过导缆孔时，要关注缆绳松紧度以保证系泊效果，检查导缆孔是否损坏防止缆绳受损，同时避免缆绳与导缆孔摩擦过热导致缆绳强度下降。

5.当船舶在狭水道航行时，值班水手瞭望应重点关注（）

A.航道两侧的岸标

B.其他船舶的动态

C.航道中的障碍物

D.以上都是

答案：D。狭水道航行环境复杂，岸标可帮助船舶定位和导航，其他船舶动态影响航行安全，航道中的障碍物可能导致碰撞等事故，都需要重点关注。

6.值班水手在进行撇缆作业时，正确的操作是（）

A.用力将撇缆抛向目标

B.先将撇缆在手中缠绕几圈增加力量

C.身体站稳，手臂自然挥动抛出撇缆

D.随意抛出撇缆，让对方自行调整

答案：C。撇缆作业时身体站稳可保证自身安全，手臂自然挥动抛出撇缆能使撇缆更准确地到达目标，避免用力过猛或随意抛出导致失误。

7.船舶在锚泊时，值班水手应定期检查（）

A.锚链的受力情况

B.锚的抓底情况

C.锚泊设备的完整性

D.以上都是

答案：D。定期检查锚链受力情况可判断船舶是否有走锚风险，检查锚的抓底情况确保锚能有效固定船舶，检查锚泊设备完整性保证设备正常运行。

8.当遇到大风浪天气时，值班水手在甲板上作业应（）

A.系好安全带

B.尽量靠近栏杆行走

C.加快作业速度

D.不戴安全帽

答案：A。大风浪天气甲板上行走和作业危险，系好安全带可防止被风浪吹落海中，不能靠近栏杆行走以防栏杆损坏，应放慢作业速度保证安全，必须戴安全帽。

9.值班水手在清洁甲板时，对于油污区域应使用（）进行清洁

A.清水

B.洗衣粉

C.专用的油污清洁剂

D.醋

答案：C。专用的油污清洁剂能更有效地去除油污，清水只能简单冲洗，洗衣粉清洁油污效果不佳，醋一般不用于清洁甲板油污。

10.船舶在航行中，值班水手发现罗经出现偏差，应（）

A.自行调整罗经

B.立即报告驾驶员

C.继续观察，等偏差变大再报告

D.忽略该情况

答案：B。罗经是重要的导航设备，出现偏差可能影响船舶航行方向，值班水手应立即报告驾驶员，由专业人员进行处理，不能自行调整。

11.在整理缆绳时，应将缆绳（）存放

A.随意堆放

B.卷成整齐的圈状

C.剪成小段存放

D.挂在栏杆上

答案：B。将缆绳卷成整齐的圈状存放便于管理和使用，随意堆放会导致缆绳缠绕，剪成小段存放会破坏缆绳完整性，挂在栏杆上可能损坏缆绳和栏杆。

12.值班水手在操作绞盘时，应（）

A.戴手套操作

B.用手直接拉缆绳

C.站在绞盘正前方

D.不关注绞盘的转速

答案：A。戴手套操作绞盘可防止手部受伤，不能用手直接拉缆绳以免卷入绞盘，应站在绞盘侧面，要关注绞盘转速防止超速损坏设备。

13.船舶在靠泊后，值班水手应协助驾驶员（）

A.检查系泊缆绳的情况

B.关闭所有门窗

C.清理驾驶台

D.维修船舶设备

答案：A。靠泊后检查系泊缆绳情况确保船舶系泊安全，关闭门窗一般由相关人员按规定进行，清理驾驶台通常不是值班水手靠泊后的主要工作，维修船舶设备由专业维修人员负责。

14.当值班水手发现甲板上的安全网有破损时，应（）

A.自行修补

B.报告大副

C.用绳子简单捆绑

D.忽略该情况

答案：B。安全网关系到人员安全，发现破损应报告大副，由大副安排专业人员进行处理，自行修补可能不符合安全要求，用绳子简单捆绑不能解决问题，不能忽略。

15.在进行高空作业时，值