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清华大学汽车构造课件

20XX

汇报人：XX

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目录

01

汽车构造基础

02

发动机系统详解

03

传动系统分析

04

底盘与悬挂系统

05

汽车电子与控制

06

新能源汽车技术

汽车构造基础

第一章

发动机基本原理

四冲程工作

进气压缩做功排气循环

内燃机构造

气缸活塞曲轴协作转化热能

01

02

底盘结构组成

含离合器、变速器等

传动系统

含车架、车轮等

行驶系统

制动含刹车盘等，转向含方向盘等

制动转向系统

电气系统概述

电气系统为汽车大脑

系统重要性

电源、起动、照明等

主要组成部分

发动机系统详解

第二章

发动机类型与特点

汽油机平稳低噪，柴油机高效高扭

内燃发动机

并联串联结合，节能环保高效

混合动力

零排放静谧，续航充电待提

纯电动发动机

燃烧过程与效率

燃烧必要条件

可燃物、氧气、点火源

燃烧阶段特征

预热、分解、氧化

发动机管理系统

优化点火时机，确保燃烧稳定。

点火系统控制

精确管理燃油喷射，提高燃烧效率。

燃油喷射控制

传动系统分析

第三章

变速箱工作原理

通过换挡杆改变齿轮组合，调整转矩和转速。

手动变速原理

液力变矩器传递动力，电磁阀控制离合片实现变速。

自动变速原理

驱动方式分类

发动机前置，前轮驱动

前置前驱

发动机前置，后轮驱动

前置后驱

全轮驱动，提高通过性

四轮驱动

传动效率与优化

定期检查维护，使用高效润滑材料，降低摩擦、传输及机械损耗。

减少能量损失

01

合理选择传动方式，采用多级变速，优化速比与齿轮设计，提升效率。

优化传动设计

02

底盘与悬挂系统

第四章

底盘结构与功能

传动行驶转向制动

底盘组成

支撑保护传递动力

功能作用

悬挂系统设计

合理设计悬挂结构，确保车辆行驶稳定与操控性能。

结构布局

选用高强度、轻量化材料，提升悬挂系统耐久性与燃油经济性。

材料选择

车轮与轮胎技术

01

轮胎结构类型

介绍辐板式、辐条式车轮及斜交、子午线轮胎

02

轮胎功能特点

支撑车身，缓冲冲击，保证行驶性能

汽车电子与控制

第五章

汽车电子系统概览

介绍发动机管理系统、自动变速系统等，确保汽车动力输出与效率。

动力控制系统

如空调、音响等，提升乘车体验，满足乘客多样化需求。

舒适系统

涵盖ABS、ESP等，保障行车安全，提升紧急情况下的车辆控制。

安全系统

01

02

03

车载网络与通信

介绍车载网络的主要架构，包括CAN、LIN、FlexRay等网络。

网络架构

01

阐述车载通信的关键技术，如蓝牙、Wi-Fi、V2X等及其在汽车中的应用。

通信技术

02

智能驾驶辅助系统

车辆根据前车距离自动调整速度，保持安全车距。

自适应巡航

通过摄像头识别车道线，辅助车辆保持在车道内行驶。

车道保持辅助

新能源汽车技术

第六章

电动汽车动力系统

电池组为核心

动力源

调节转换电能

电力电子系统

电机转化机械能

电机驱动系统

混合动力技术原理

发动机发电，电机驱动

串联式原理

油电双驱，灵活切换

并联式原理

混联式原理

结合串联并联，智能分配

能量回收与管理

制动滑行转电能

能量回收策略

提升能量利用率

管理系统作用

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