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2025年智慧树知到《交通运输经济学》考试题库及答案解析

就读院校：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.交通运输经济学的研究对象主要是（）

A.交通运输的工程技术问题

B.交通运输的政策法规问题

C.交通运输的经济运行规律问题

D.交通运输的社会文化问题

答案：C

解析：交通运输经济学属于经济学分支，主要研究交通运输活动中的经济现象和经济规律，包括运输需求、供给、价格、效率等经济问题，因此研究对象主要是交通运输的经济运行规律问题。

2.下列哪项不属于交通运输需求的特点？（）

A.可替代性

B.无形性

C.时效性

D.非基本性

答案：D

解析：交通运输需求具有可替代性、无形性、时效性等特点。可替代性指不同运输方式之间可以相互替代；无形性指运输服务本身是无形的；时效性指运输需求对时间有严格要求。基本性是需求分类，不是交通运输需求的特点。

3.运输成本中，车辆固定成本主要包括（）

A.燃油费用

B.车辆折旧费

C.路桥费

D.司机工资

答案：B

解析：运输成本分为固定成本和变动成本。固定成本不随运输量变化，主要包括车辆购置折旧、车辆保险、场站固定费用等。车辆折旧费属于典型的固定成本。燃油费、路桥费、司机工资都属于变动成本。

4.以下哪种运输方式最适合长距离、大批量的货物运输？（）

A.公路运输

B.铁路运输

C.水路运输

D.航空运输

答案：B

解析：铁路运输具有运量大、成本低、连续性强等特点，特别适合长距离、大批量的货物运输。公路运输灵活但成本高，水路运输运量大但速度慢，航空运输速度快但成本最高，都不如铁路运输适合这种运输场景。

5.交通运输定价中，需求价格弹性大的运输服务（）

A.应实行高价策略

B.应实行低价策略

C.定价不受需求影响

D.应实行平均定价

答案：B

解析：需求价格弹性大的服务指价格变动对需求影响大。对于这种服务，降低价格可以显著增加需求量，提高总收益。因此应实行低价策略。高价策略会因需求减少而降低收益。

6.以下哪个因素不属于影响运输需求的价格因素？（）

A.替代品价格

B.消费者收入

C.运输服务价格

D.时间价值

答案：D

解析：影响运输需求的价格因素包括运输服务本身的价格、替代品价格、消费者收入等。时间价值属于运输需求的非价格因素，它影响运输方式选择，但不直接受价格影响。

7.交通运输基础设施的公共物品属性表现为（）

A.非竞争性

B.排他性

C.外部性

D.收益递减

答案：A

解析：公共物品的核心特征是非竞争性，即一个人消费该物品不会减少他人消费量。交通运输基础设施（如公路、铁路）通常具有非竞争性特征，一个乘客使用不会影响其他乘客使用。排他性是私人物品特征，外部性和收益递减不是公共物品定义属性。

8.以下哪种收费方式属于两部制收费？（）

A.按次收费

B.按里程收费

C.基准费+浮动费

D.按重量收费

答案：C

解析：两部制收费指同时采用固定费用和变动费用两种收费方式。基准费+浮动费正是这种形式，基准费是固定部分，浮动费根据使用量变化。按次、按里程、按重量都是单一收费方式。

9.交通运输效率提升的主要途径包括（）

A.增加运力

B.优化网络布局

C.提高技术装备水平

D.扩大市场规模

答案：B

解析：交通运输效率提升的关键在于优化资源配置和使用。优化网络布局（如减少迂回运输、增加枢纽）可以显著提高效率。增加运力可能需要更多资源但未必提升效率，提高技术装备水平是手段而非直接目的，扩大市场规模是结果而非途径。

10.交通运输外部性主要表现为（）

A.正外部性

B.负外部性

C.外部性消失

D.内部化

答案：A

解析：交通运输活动具有显著的正外部性，如改善出行条件、促进经济发展等社会效益。虽然也存在负外部性（如环境污染），但正外部性是更突出的表现。外部性消失和内部化是外部性处理方式，不是表现类型。

11.交通运输需求的价格弹性主要受以下因素影响（）

A.替代品的可获得性

B.运输成本

C.运输时间

D.政府管制

答案：A

解析：替代品的可获得性是影响运输需求价格弹性的关键因素。如果存在许多相近的替代运输方式，消费者对价格变化反应会更敏感，需求弹性就更大。运输成本、运输时间、政府管制虽然也影响需求，但不是决定弹性的主要因素。

12.以下哪种运输方式通常具有最高的单位运输成本？（）

A.公路运输

B.铁路运输

C.水路运输

D.航空运输

答案：D

解析：航空运输由于使用昂贵设备、高昂能源消耗、有限载量以及机场等基础设施成本，通常具有最高的单位运输成本。水路运输成本最低，铁路运输介于两者之间，公路运输成本相对较高。

13.交通运