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基于多孔径技术的日间大气湍流廓线精准测量研究

一、引言

1.1研究背景与意义

大气湍流是指大气中气流的不规则运动，其强度和特性随高度、时间和地理位置等因素而变化。大气湍流的存在使得大气中的物理量，如温度、湿度、风速等，在时间和空间上呈现出随机的变化，进而导致大气折射率的随机起伏。这种折射率的起伏对光在大气中的传播产生了诸多复杂的影响，在众多领域中扮演着至关重要却又颇具挑战的角色。

在航空航天领域，大气湍流是飞行器飞行过程中必须面对的重要因素。当飞机穿越不同强度的大气湍流区域时，机翼周围的气流会变得紊乱，导致飞机受到的升力和阻力发生不规则变化，从而引发飞机的颠簸。这种颠簸不仅会降低乘客的舒适度，还可能对飞机的结构造成损伤，影响飞行安全。在飞行器的导航过程中，大气湍流引起的折射率变化会使雷达信号和光学信号的传播路径发生弯曲，导致飞行器对目标的探测和定位出现偏差。精确测量大气湍流廓线能够为飞行器的飞行路径规划提供关键依据，帮助飞行员提前避开强湍流区域，保障飞行的平稳与安全。通过对大气湍流廓线的了解，还可以优化飞行器的设计，提高其在复杂大气环境下的性能和适应性。

天文观测也深受大气湍流的影响。天文望远镜观测到的天体图像会因大气湍流而变得模糊不清，分辨率降低。这是因为大气湍流导致星光的波前发生畸变，使得原本清晰的天体图像变得扭曲和弥散。大气湍流还会引起星光的闪烁，增加了天文观测的噪声，影响了对天体微弱信号的探测。通过测量大气湍流廓线，天文学家可以更好地理解大气对天文观测的影响机制，从而采取相应的补偿措施，如自适应光学技术，来提高天文观测的质量。准确的大气湍流廓线数据对于选择最佳的天文观测台址也具有重要意义，有助于减少大气湍流对观测的干扰，获取更清晰、更准确的天体图像和数据。

在激光通信领域，大气湍流是制约通信质量和可靠性的关键因素之一。激光束在大气中传播时，由于大气湍流的作用，会发生光束漂移、扩展和闪烁等现象。光束漂移使得通信双方的对准难度增加，容易导致通信中断；光束扩展会使激光能量分散，降低接收端的光功率；闪烁则会引起光信号强度的波动，增加误码率。为了实现稳定、高速的激光通信，必须对大气湍流进行精确测量和补偿。大气湍流廓线测量能够提供大气湍流的详细信息，帮助通信工程师设计更有效的通信系统，采用合适的抗湍流技术，如空间分集、自适应光学补偿等，来克服大气湍流对激光通信的影响，提高通信的可靠性和传输速率。

在日间进行大气湍流廓线测量具有特殊的意义。白天，太阳辐射使地面加热不均，导致大气对流活动增强，大气湍流更为强烈和复杂。此时，大气湍流的变化更加频繁，对光传播的影响也更为显著。了解日间大气湍流的特性对于上述航空航天、天文观测、激光通信等领域在白天的应用具有重要的指导作用。然而，日间测量也面临着诸多挑战。强烈的太阳背景辐射会淹没微弱的测量信号，增加了信号检测和处理的难度。白天大气中的气溶胶、水汽等成分较多，它们与大气湍流相互作用，进一步加剧了光传播的复杂性，使得测量结果的准确性和可靠性受到影响。开发有效的日间大气湍流廓线测量技术迫在眉睫，这对于提高相关领域在白天的工作效率和性能具有重要的现实意义。

1.2国内外研究现状

国外在基于多孔径的日间大气湍流廓线测量技术方面开展了大量的研究工作，取得了一系列的成果。美国的一些研究机构利用差分图像运动视宁度监测仪（DIMM）进行大气湍流测量，通过分析不同孔径下的图像运动信息来反演大气湍流廓线。这种方法在一定程度上提高了测量的精度和可靠性，但在日间测量时，由于太阳背景辐射的干扰，测量精度仍有待提高。欧洲的研究团队则致力于开发新型的多孔径测量系统，结合先进的光学成像技术和信号处理算法，以实现对大气湍流的更准确测量。他们提出了基于多子孔径干涉测量的方法，通过测量不同子孔径间的干涉条纹变化来获取大气湍流信息，该方法在实验室环境下取得了较好的效果，但在实际应用中还需要进一步优化。

国内在该领域的研究也取得了显著进展。一些高校和科研院所针对日间大气湍流测量的特点，开展了相关技术的研究。例如，通过改进传统的闪烁仪测量方法，采用多孔径闪烁仪进行大气湍流测量，利用不同孔径下的光强闪烁信息来反演大气湍流廓线。这种方法在一定程度上提高了日间测量的精度，但对于复杂大气环境下的测量，还存在一些局限性。国内也在积极探索新的测量原理和技术，如基于激光雷达的多孔径测量技术，利用激光雷达发射的激光束在大气中的散射信号，结合多孔径接收技术，实现对大气湍流廓线的高精度测量。

尽管国内外在基于多孔径的日间大气湍流廓线测量技术方面取得了一定的进展，但目前的研究仍存在一些不足和待解决的问题。一方面，现有测量技术在复杂大气环境下的适应性较差，当大气中存在强风、高湿度、大量气溶胶等情况时，测量结果的准确性会受到较大影响。另一方面，测量设备的成本较