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第44卷第16期山西建筑Vol.44No.16
•18•2018年6月SHANXIARCHITECTUREJun.2018
文章编号：1009-6825(2018)16-0018-02
常德市公共交通发展现状及对策研究
郝萌
(交通运输部科学研究院，北京100029)
摘要:分析了常德市公共交通发展现状和特色，提出了基于新形势下常德市公共交通发展的新机遇下，通过公共交通网络建设、
综合客运枢纽建设等方式完善常德市公共交通发展的对策，旨在增强交通可持续发展能力。
关键词：常德市，公共交通，发展对策
中图分类号:TU984.191文献标识码：A
1常德市公共交通取得成就誉，先后被国家、省、市政府部门及机构评为先进，同时也获得了
中国企业联合会以及同行业的高度好评。
常德市已形成了比较完善的快速公交、常规公交、出租汽车、
公共自行车、水上巴士相结合的城市公共交通结构体系，公交服
务水平逐年提升取得的主要成就如下。，
.1快速公交省内第一
为缓解城区交通供需矛盾，提高城市公共交通服务水平，
2010年年底，常德市委、市政府做出了建设快速公交系统决策。
经过多方努力，快速公交一期工程于2212年12月全面投入运营。
常德市成为湖南省第一个建成运营快速公交的城市也是全国第，
图1常德市公共租赁自行车系统
16座真正意义上建成快速公交系统的城市。线路正点率在
2常德市公共交通存在的问题
99.8%以上，没有发生一起服务质量引起的纠纷。目前常德市共
开通运营快速公交线路6条，承担常德市13%的公共交通客2.1公共交通线网非直线系数较大
截至2016年常德市公共交通线路长度达到了677，km公交，
运量。
1.特色公交锦上添花线网长度仅为182.3km，非直线系数达到了3.71，超出《交通工程
手册》中1.25〜2.5的推荐值范围，严重影响了公交线路服务的
常德市公交开通了水上巴士和旅游线路提升了常德市公交，
辐射范围，公交线路较高的重复系数，导致公共交通的运营经济
整体服务水平，打造了城市靓丽的窗口形象，为市城区乘客出行
性降低。
提供了更加准时、便捷、通畅的优良环境。
2016年，常德市开通水上巴士。截至目前，共设有码头1个，2.2公交站点覆盖率较低
各型船艇54艘、线路4条，全面连通沅江、穿紫河、柳叶湖，为常德公交站点覆盖率较低，平均站间距较大，影响城区居民公共
市旅游提供特色公共交通服务。交通出行的便捷性。公交站点有待进一步改建提升，目前常德市
2016年10月，开通公交旅游专线58路，线路贯穿了穿紫河公共交通港湾式公交站点数量较少，在全部公交站点中占比较
上6个水上巴士码头，为游览穿紫河提供了方便、快捷、舒适、特低，不利于公交高效运行以及公交服务质量的提升。
色的公交服务。
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