通过顶管施工技术实现基础设施整合.docxVIP

美国得克萨斯州休斯顿市正在努力提高抗灾能力及降低运营和维护成本。为了实现这一目标，该市正在进行大规模的基础设施整合。

该项目的主要目标是将切尔福德市市政公用事业区污水处理厂的污水通过深层重力下水道引流至现有的市污水处理厂设施，该设施有能力处理当前和预计的污水流量。

切尔福德施工现场

该项目的直接成果是，该市将能够合并九个污水站，大大降低其运营和维护成本。由于该区域的大量开发，该项目在设计时采用了顶管技术，以方便施工。项目路线长达26,000多公里，管道直径从8英寸到60英寸不等。

项目背景

为了提高恢复能力，该市选择建造一个防腐蚀系统，包括玻璃纤维增强聚合物(FRP)管道、聚合物混凝土沉沙井以及复合沉沙井框架和井盖。据项目经理RaghadAlHajj称：虽然这些材料增加了成本，但它们将大大降低长期维护成本，并延长使用寿命。

FRP顶管管道

AlHajj补充说：这节省了设备的成本、操作人员的劳动力成本以及与每个设施的泵和其他电气设备的运行相关的电力成本。此外，休斯顿市每年还将节省60万美元的年费，这笔费用是之前支付给市政公用事业部的废水处理费用。设施合并还降低了污水站在自然灾害中受损或无法运行的风险。

休斯顿公共工程公司、LAN公司以及其他设计顾问进行了深入调研来审查污水站合并计划是否可行。该项目的施工考虑因素包括安装手段和方法、交通管制、安装便利性以及未来的施工连接等等。此外，还对下水道深度、沉沙井间距、维修对交通的影响、材料寿命和维修通道等项目进行了评估，以确定最有利的材料和施工方法。

AlHajj继续说：由于下水道深达25至30英尺，现有的公用设施非常拥挤，而且涉及主要的交通干道，如果不使用非开挖技术，这个项目将不可行。”因此，整个项目将最大限度地利用非开挖施工方法。

顶管施工就是答案

所评估的非开挖方法包括顶管法、导向钻进法和人工开挖法。这三种方法都被认为是可以接受的，目前正在使用。在敏感区域，如项目之间的连接点，正在使用人工开挖法。

由LAN公司设计的二标段工程包括在里士满大道地下铺设长2255.52米、直径0.91米的顶管隧道，该大道是休斯顿交通最繁忙的东西向主干道之一。该标段还包括在另一条交通繁忙的街道下建造约700米长、直径0.45米的导向管。

适用于顶管和导向螺旋顶管的管道材料包括用于下水道的玻璃钢管(FRP)、超强度玻璃化陶土管(VCP)或衬塑钢筋混凝土管(RCP)。在某些工程应用中，也可考虑使用球墨铸铁管(DIP)，但由于该市希望使用耐腐蚀材料，因此未将其纳入本项目评估。根据该市之前使用衬塑钢筋混凝土管的经验（衬里在安装三年后开始失效），以及对施工过程中玻璃化陶土管脆性的担忧，玻璃钢管(FRP)被确定为首选管道材料。

VCP顶管管道

玻璃钢在应用中的主要优点是在下水道环境中具有抗腐蚀性、强度高而不脆，而且不会出现衬里损坏。在这种环境下，有两种玻璃钢可供选择：离心浇铸和纤维缠绕。这两种类型的产品都适合用非开挖方法进行安装，不过纤维缠绕玻璃钢需要更多的原材料才能达到隧道应用所需的抗压强度。

对于小直径管道部分，也允许使用超强度玻璃化陶土管(VCP)替代玻璃钢。?

沉沙井的材料和安装是另一个重要的考虑因素。由于拟建沉沙井的深度、位置和所需的耐腐蚀性，聚合物混凝土被选为首选材料。

在设计过程中，最终建议采用玻璃钢和超强度玻璃化陶土管作为最合适的管道材料，而所有沉沙井结构均采用预制聚合物混凝土。之所以选择这些材料，是因为它们使用寿命长、维护成本低，而且适用于顶管隧道。

持续评估

虽然在初步设计和最终设计期间进行了广泛的研究和协调，以确定这些项目所需的适当材料，但在施工期间继续进行协调也很重要。在项目施工期间，承包商要求对几个沉沙井进行改造。由于预制聚合物混凝土沉沙井基座的成本、重量和交货时间不符合预期，承包商要求使用钢筋混凝土包裹的玻璃钢T型基座，以代替标准的预制沉沙井基座部分。此外，还采用了“狗窝型”沉沙井来替代全预制基座部分，以缩短材料交付周期（“狗窝型”沉沙井是在现有管道或公用设施周围建造的，不会中断其服务）。立管仍采用聚合物混凝土，并将用镙钉固定在钢筋混凝土砌块上。

“狗窝型”沉沙井

承包商正在使用一台AkkermanSL38泥水平衡顶管机，目前正在施工中。该项目的预算施工成本约为1800万美元。

AkkermanSL38泥水平衡顶管机