丰田车辆诊断系统与电路检测.pdfVIP

TW–20

诊断系统

1.检查DLC3

ECM使用ISO15765‑4进行通信。DLC3的端子排列符

合SAEJ1962，并与ISO15765‑4格式一致。

CANLBAT

符号（端子编号）端子描述条件指定条件

SIL（7）‑SG（5）总线+线路传输期间脉冲生成

CG(4)‑车身接地底盘接地始终低于1Ω

SG(5)‑车身接地信号接地始终低于1Ω

BAT(16)‑车身接地电池接地始终11至14V

CANH(6)‑CANL(14)高端CAN总线线路关闭54至69Ω

CANH(6)‑车身接地高端CAN总线线路关闭1MΩ或更高

CANH（6）‑CG（4）高端CAN总线线路关闭1MΩ或更高

TWCANL（14）‑车身接地低电平CAN总线线路关闭1MΩ或更高

CANH（6）‑CG（4）低电平CAN总线线路关闭1MΩ或更高

如果结果不符合规定，则DLC3可能出现故障。请修

智能测试仪

理或更换线束和连接器。提示：

将智能测试仪（带CANVIM）的电缆连接到DLC3上，

将置于ON位置，并尝试使用测试仪。如果显

示屏显示通信错误，则问题可能出在车辆上，也可能

出在测试仪上。

•如果当测试仪连接到另一辆车辆时通信正常，请检

查原始车辆上的DLC3。

•如果当工具连接到另一辆车辆时通信仍然无法建立，

则问题可能出在测试仪本身。因此，请测试仪说明

书上列出的门。

2.诊断系统

(a)警示灯(1)当轮胎警告系统出现故障时，轮胎压

轮胎

警示灯