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关于《道路车辆自动驾驶系统测试场景术语》国家标准立项的发展报告

标题：

《道路车辆自动驾驶系统测试场景术语》国家标准立项：构建统一话语体系，夯实自动驾驶测试评价基石

摘要：

为响应我国智能网联汽车产业高速发展的标准化需求，并落实《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2022年版）》的规划，工业和信息化部与国家标准化管理委员会正式立项了《道路车辆自动驾驶系统测试场景术语》国家标准项目（体系编号：110-3）。本标准的核心目的在于，通过定义和统一自动驾驶测试场景领域的关键术语及其逻辑关系，解决行业内因概念认知不一而产生的沟通壁垒与技术障碍。其制定不仅是对我国牵头完成的国际标准ISO34501的成功转化，更是构建我国自动驾驶测试评价标准体系的基础性工程，将为后续系列标准的制定、技术的研发、产品的测试与行业管理提供统一、规范的语言基础，对保障产业健康、有序发展具有深远意义。

要点列表：

1.项目定位：属于《国家车联网产业标准体系建设指南》中规划的基础类标准，是自动驾驶测试场景系列标准的基石。

2.核心驱动力：解决行业内对测试场景相关概念定义不统一、理解不一致的问题，建立标准化的“概念字典”。

3.国际接轨：基于我国牵头制定并已发布的国际标准ISO34501进行转化，确保国内标准与国际前沿保持一致。

4.技术聚焦：明确定义自动驾驶系统、动态驾驶任务、设计运行范围等核心概念，并梳理场景、环境、实体间的逻辑关系与分级描述规则。

5.应用范围：主要适用于具备自动驾驶功能的M类、N类车辆，其原则可供其他车辆类型参考。

6.重要意义：为研发、测试、管理及各类自动驾驶应用提供统一的技术语言和基础支撑。

目的意义：

本标准的立项与制定，旨在应对智能网联汽车产业从技术研发迈向规模化测试与商业化应用新阶段所面临的紧迫需求。基于测试场景的评估方法已成为验证自动驾驶系统安全性与可靠性的行业共识。然而，在实践过程中，由于研发机构、测试单位、管理机构等不同主体在认知、目的和理解上的差异，“场景”、“工况”、“要素”等基础概念常被赋予不同含义，导致技术交流低效、测试结果难以对标、标准制定缺乏共同起点。

因此，制定一部权威的术语标准，其目的与意义主要体现在以下三个层面：

1.统一行业认知，消除沟通壁垒：作为“基础中的基础”，本标准将充当行业通用的“技术词典”，确保所有参与方在谈论测试场景时，基于同一套清晰、无歧义的定义进行沟通，极大提升协作效率。

2.支撑标准体系建设，引领规范发展：该标准是自动驾驶测试场景系列国家标准的首个项目。统一的术语体系是后续制定测试方法、场景数据、评价指标等具体技术标准的前提和基础，对建立健全、协调的智能网联汽车标准体系起到关键的引领和支撑作用。

3.对接国际，提升产业影响力：本标准直接转化自我国主导完成的国际标准ISO34501。这不仅体现了我国在该领域国际标准化工作中的贡献与领导力，更有利于国内产业与国际先进技术、法规和测试规范快速接轨，助力中国智能网联汽车产品和技术在全球市场竞争中占据有利地位。

关于标准化技术委员会的介绍：

本标准的制定工作将在相关的全国专业标准化技术委员会的框架下组织开展。标准化技术委员会（TechnicalCommittee，简称TC）是由国家标准化管理委员会依法批准成立，在特定专业领域内从事全国性标准化工作的技术组织。以本报告涉及的汽车领域为例，主要对应的是“全国汽车标准化技术委员会”（SAC/TC114）及其下属的分技术委员会，如可能涉及智能网联汽车相关的分委会。

技术委员会通常由来自生产企业、科研机构、检测认证机构、高等院校、政府部门及消费者等利益相关方的专家代表组成。其主要职责包括：

*标准体系规划：提出本专业领域国家标准体系建设和修订建议。

*标准制修订：负责组织国家标准（GB）的起草、征求意见、技术审查、报批等工作。

*标准宣贯与咨询：解释标准内容，推动标准的实施与应用。

*国际对口：承担与国际标准化组织（如ISO）相应技术委员会的对口业务，提出国际标准提案，参与或主导国际标准制定。

具体到自动驾驶系统测试场景领域，相关工作很可能由全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会（SAC/TC114/SC34）或类似专门机构负责。该分委会将组织行业专家，基于项目需求成立标准起草工作组，严格按照国家标准制修订程序，确保本标准的技术先进性、广泛共识性和可操作性。

结论：

《道路车辆自动驾驶系统测试场景术语》国家标准的立项，是我国智能网联汽车产业迈向成熟发展阶段的标志性举措。它从统一行业最基础的语言单元出发，旨在根治因概念混乱导致的内耗，为整个自动驾驶测试评价生态构建坚实、统一的