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柳工装载机培训课件

第一章柳工品牌与装载机概述

柳工发展历程与行业地位011958年创立柳工诞生于中国广西柳州，从一家地方性工程机械企业起步，历经60多年的发展与创新，如今已成为中国工程机械行业的领军企业之一。02全球化布局在全球范围内建立了20个制造基地，拥有9500多名专业员工，建立了覆盖全球的300多家经销商网络，为客户提供全方位的产品与服务支持。产品与服务

柳工装载机核心优势极端环境适应性从撒哈拉沙漠的高温到南极的极寒，柳工装载机经过严格的环境测试，能够在-40°C至+50°C的温度范围内稳定作业。强悍性能表现采用国际一流动力系统，结合柳工自主研发的液压技术，提供卓越的挖掘力、牵引力和作业效率。人性化设计驾驶室采用人机工程学设计，配备减震座椅、空调系统和智能显示屏，大幅降低操作员疲劳度，提升作业舒适性。技术创新引领柳工在行业内率先推出电驱动与油电双擎技术，大幅降低能耗和排放。电驱动装载机能效比传统机型提升30%以上，噪音降低50%，完全满足环保作业要求。油电双擎技术则实现了动力性能与节能环保的完美平衡，适应多种复杂工况需求。

柳工装载机主要型号介绍柳工装载机产品线覆盖从小型到大型的全系列机型，满足不同工况和行业的应用需求。以下是几款主力机型的核心参数对比：发动机功率(kW)铲斗容量(m3)操作重量(kg)870H-中型多功能适用于市政工程、建筑工地、物料搬运等常规作业场景，性能稳定可靠，维护成本低。965F-重型高效专为矿山、港口、大型土石方工程设计，承载能力强，作业效率高，适合高强度连续作业。835TE-小型灵活紧凑型设计，适合狭窄空间作业，广泛应用于农业、小型建筑和物流仓储领域。

柳工装载机在极端环境作业现场柳工装载机经过严格的全球极端环境测试验证，无论是沙漠高温、极地严寒、高原缺氧还是湿地泥泞，都能保持卓越的性能表现和可靠性。这些实地作业场景充分展示了柳工产品的强大适应能力和世界级品质。

第二章装载机结构与工作原理系统学习装载机的组成部分、工作原理和关键部件功能，为安全操作和维护保养打下理论基础。

装载机主要组成部分发动机与动力系统发动机是装载机的心脏，为整机提供动力源。柳工装载机采用国际知名品牌发动机，配合高效变速箱和传动系统，确保强劲的动力输出和燃油经济性。液压系统液压系统负责控制铲斗的升降、翻转等动作。由液压泵、液压缸、控制阀和液压管路组成，通过油压传递实现精准、平稳的工作装置动作控制。操作系统驾驶室配备人机工程学设计的座椅、操作手柄、仪表盘和控制面板。操作员通过控制杆轻松实现前进后退、铲斗升降、翻转等所有动作的精准控制。底盘与轮胎底盘框架承载整机重量,驱动桥和转向桥实现行走与转向功能。轮胎采用加厚耐磨设计，适应各种复杂地面条件，提供良好的牵引力和通过性。

装载机工作原理简述动力产生发动机燃烧燃油产生机械能，通过曲轴输出动力动力传递变速箱根据工况需求调整转速和扭矩，通过传动轴传递至驱动桥液压控制液压泵将机械能转换为液压能，驱动液压缸完成铲斗升降和翻转动作行走转向驱动桥带动轮胎旋转实现前进后退，转向桥通过液压助力实现灵活转向装载机的工作原理基于动力、液压和机械传动的有机结合。发动机产生的动力一部分通过机械传动系统驱动轮胎实现行走，另一部分驱动液压泵产生高压油液，控制工作装置完成各种作业动作。操作员通过操纵手柄控制液压系统的油路分配,从而精确控制铲斗的动作幅度和速度。

关键部件详解液压泵与液压缸液压泵是液压系统的动力源，将发动机的机械能转换为液压能。柳工装载机采用高压变量柱塞泵，能根据负载自动调节输出流量，提高能效。液压缸则是执行元件，将液压能转换为机械能，驱动铲斗完成举升、下降、翻转等动作。主液压缸和转斗液压缸配合工作，实现复杂的装载动作。变速箱与驱动桥变速箱负责改变发动机输出的转速和扭矩，适应不同工况需求。柳工装载机采用动力换挡变速箱，操作员无需停车即可平顺换挡。驱动桥将动力传递至车轮，内部的差速器确保转弯时内外轮速度差异，提高机动性。驱动桥还承载整机重量，必须具备高强度和可靠性。操作手柄与安全装置操作手柄是操作员与装载机交互的主要界面，通过液压先导控制系统实现轻便操作。左手柄控制前进后退和铲斗升降，右手柄控制铲斗翻转。安全装置包括制动系统、停车制动、倒车报警、限位开关等，确保作业安全。现代装载机还配备电子监控系统，实时监测设备状态并预警异常。

装载机液压系统示意图液压系统是装载机实现各种作业动作的核心。上图展示了完整的液压回路，包括液压泵、多路阀、举升液压缸、转斗液压缸、液压油箱、滤清器和冷却器等主要部件及其连接关系。液压系统工作流程液压泵从油箱吸油并加压高压油液通过多路阀分配至各液压缸操作员控制手柄改变阀芯位置，选择油路液压缸伸缩驱动铲斗动作回油经滤清器和冷却器返回油箱系统维护要点定期检查液