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2025年风力发电试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.下列哪项不属于双馈式风电机组的核心部件？

A.双馈感应发电机

B.全功率变流器

C.齿轮箱

D.转子侧变流器

答案：B（双馈机组采用部分功率变流器，全功率变流器为直驱机组核心部件）

2.某风电场年平均风速为7.5m/s（Weibull分布形状参数k=2），若将风机切入风速从3m/s提升至4m/s，对发电量的影响是？

A.增加，因高风速段利用更集中

B.减少，因有效风速区间缩小

C.不变，Weibull分布对称性抵消变化

D.不确定，需结合风频分布具体计算

答案：B（切入风速提高会减少3-4m/s区间的可利用风速时长，导致发电量下降）

3.海上风电机组塔架采用“单桩+过渡段”结构时，过渡段的主要作用是？

A.增强桩基础抗拔能力

B.连接塔筒与桩基础，优化应力分布

C.提高塔架整体刚度

D.降低运输安装难度

答案：B（过渡段通过锥度设计和法兰连接，减少塔筒与单桩的应力突变）

4.风电机组功率曲线测试中，“空气密度修正”的主要目的是？

A.消除不同海拔高度对输出功率的影响

B.修正风速仪安装位置误差

C.补偿齿轮箱效率损失

D.校准变流器控制参数

答案：A（空气密度随海拔变化，直接影响风功率密度，需修正至标准空气密度（1.225kg/m3）条件下的功率曲线）

5.低风速风电机组（年平均风速≤6.5m/s）优化设计中，最关键的技术方向是？

A.提高发电机额定转速

B.增大风轮直径（叶轮扫风面积）

C.降低齿轮箱传动比

D.采用更轻的叶片材料

答案：B（低风速区需通过增大扫风面积捕捉更多风能，降低单位功率风速需求）

6.风电场群智能调度中，“尾流效应补偿”的核心依据是？

A.前导风机的实时输出功率

B.下游风机的偏航角度

C.风电场内的风资源空间分布模型

D.变流器的无功调节能力

答案：C（需通过CFD模型或实测数据建立尾流衰减规律，动态调整风机出力）

7.下列哪项指标最能反映风电机组的发电效率？

A.年等效满负荷小时数

B.机组可利用率

C.功率系数（Cp值）

D.齿轮箱油液颗粒度

答案：C（功率系数直接体现风能转化为机械能的效率，是风机气动设计的核心指标）

8.海上风电机组基础设计中，“冲刷防护”主要针对哪种外力作用？

A.波浪力

B.海流引起的局部冲刷

C.台风引起的强风载荷

D.冰荷载（若有结冰海域）

答案：B（海流在基础周围形成湍流，导致海底泥沙流失，需通过抛石或护圈防护）

9.风电机组主控系统的“冗余设计”通常不包括？

A.双CPU控制器

B.两路独立的风速仪信号

C.备用液压站

D.变流器IGBT模块冗余

答案：D（变流器IGBT冗余属于电力电子层面设计，主控系统冗余侧重控制逻辑与信号采集）

10.下列哪种叶片材料最适用于高湿度、盐雾环境的海上风机？

A.玻璃纤维增强复合材料（GFRP）

B.碳纤维增强复合材料（CFRP）

C.铝合金

D.钢-复合材料混合结构

答案：A（GFRP耐腐蚀性优于CFRP，且成本更低，是海上叶片主流材料；CFRP多用于大型叶片减重）

二、填空题（每空2分，共20分）

1.风功率密度的计算公式为______（符号定义：ρ为空气密度，v为风速）。

答案：P=0.5ρv3

2.贝茨极限描述的是风力机理论最大风能利用效率，其值为______（保留三位有效数字）。

答案：59.3%（或16/27）

3.直驱式风电机组通过______（部件）直接连接风轮与发电机，省去了齿轮箱。

答案：低速永磁同步发电机

4.风电机组“切出风速”是指______时的风速，通常设计为25m/s。

答案：为保护机组安全停机

5.叶片气动外形设计中，“扭角”的主要作用是______。

答案：使叶片各截面处的攻角接近最佳值（减少叶根到叶尖的气动损失）

6.风电场“电能质量”考核指标主要包括______、电压波动与闪变、谐波含量。

答案：频率偏差

7.海上风电机组安装船按作业方式分为自升式、半潜式和______。

答案：浮式（或起重船）

8.风电机组状态监测系统（CMS）中，振动传感器通常布置在______（至少两个部位）。

答案：齿轮箱高速轴、发电机轴承

9.风电场“微观选址”的核心目标是______。

答案：最大化发电量（同时最