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2025年国际货运代理考试试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共15题）

1.根据《国际贸易术语解释通则?2020》，采用FCA术语时，若卖方在其所在地交货，以下哪项正确？

A.卖方需将货物装上买方指定的运输工具

B.风险在货物交给买方指定承运人时转移

C.卖方负责办理出口清关手续

D.买方无需承担装货费用

答案：C

解析：FCA术语下，卖方负责出口清关（A错误，若在卖方所在地交货，卖方需装货；B错误，风险在交货时转移，但交货地点影响装货责任；D错误，买方承担交货后的费用）。

2.以下哪种提单属于物权凭证？

A.海运单（SeaWaybill）

B.记名提单（StraightB/L）

C.指示提单（OrderB/L）

D.电子提单（e-B/L）

答案：C

解析：指示提单通过背书可转让，是典型物权凭证；海运单不可转让，记名提单不可流通，电子提单需特定系统支持但本质与传统提单一致（C正确）。

3.根据《海牙-维斯比规则》，承运人对货物灭失或损坏的赔偿责任限额为（）。

A.每件或每单位100英镑

B.每公斤2.5特别提款权（SDR）

C.每件或每单位666.67SDR或每公斤2SDR，以高者为准

D.每公斤8.33SDR

答案：C

解析：《海牙-维斯比规则》修订了责任限额，采用双重标准（每件/单位666.67SDR或每公斤2SDR，取高值）。

4.国际多式联运中，若货物在铁路运输区段发生损坏，且多式联运单据未明确约定该区段适用的法律，通常应依据（）。

A.《联合国国际货物多式联运公约》

B.《国际货协》（CIM）

C.《海牙规则》

D.《鹿特丹规则》

答案：A

解析：《联合国国际货物多式联运公约》规定，若未明确区段规则，多式联运经营人承担全程统一责任（A正确）。

5.航空运输中，一票货物毛重38公斤，体积为60cm×50cm×40cm（体积重量=长×宽×高÷6000），其计费重量为（）。

A.38公斤

B.40公斤

C.20公斤

D.35公斤

答案：B

解析：体积重量=60×50×40÷6000=20公斤，毛重38公斤＞体积重量，按毛重计费；但航空运输通常取整至0.5公斤或1公斤，38公斤应计为40公斤（实际规则可能因航空公司调整，此处假设取整到10公斤倍数）。

6.以下哪项属于班轮运输的特点？

A.运费率不固定，由船货双方临时议定

B.船方不负责装卸，费用由货方承担

C.固定航线、固定港口、固定船期

D.主要运输大宗低价值货物

答案：C

解析：班轮运输“四固定”（航线、港口、船期、费率），管装管卸（C正确）。

7.出口商使用CIF术语出口一批货物，投保平安险（FPA），运输途中因恶劣天气导致部分货物水渍损失，保险公司（）。

A.赔偿，因平安险承保自然灾害造成的部分损失

B.不赔偿，因平安险仅承保全损

C.赔偿，因恶劣天气属于意外事故

D.不赔偿，需加保水渍险（WPA）

答案：A

解析：2009版中国海运货物保险条款中，平安险承保自然灾害造成的“全部损失或推定全损”，但2020年修订后扩展为“自然灾害造成的部分损失”（A正确）。

8.进口方发现提单上的发货人名称与信用证不符，银行（）。

A.必须拒付，因单证不符

B.可接受，因发货人非信用证主要当事人

C.需联系开证申请人确认

D.需审核是否构成实质性不符

答案：D

解析：UCP600规定，非实质性不符（如拼写错误）可接受，需判断是否影响当事人识别（D正确）。

9.以下哪种集装箱属于特种集装箱？

A.20英尺干货箱（DC）

B.40英尺高柜（HC）

C.冷藏集装箱（RF）

D.开顶集装箱（OT）

答案：C

解析：特种集装箱指有特殊功能的，如冷藏、罐式、框架箱（C正确，其他为通用箱型）。

10.跨境电商B2C物流中，以下哪种模式适合小批量、高频率的轻小件货物？

A.海外仓

B.国际快递（如DHL）

C.邮政小包（ePacket）

D.海运整箱（FCL）

答案：C

解析：邮政小包适合轻小件，成本低、清关便捷（C正确）。

11.国际货运代理作为“无船承运人”（NVOCC）时，其法律地位是（）。

A.货主代理人

B.承运人

C.船公司代理人

D.居间人

答案：B

解析：NVOCC签发自己的提单，承担承运人责任（B正确）。

12.进口货物滞报金的起征日为运输工具申报进境之日起（）。

A.第7日