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汽车变速箱维修技师(初级)考试试卷及答案
一、填空题(每题1分,共10分)
1.手动变速箱的英文简称是______。
2.自动变速箱常用的专用油液是______。
3.双离合变速箱的核心部件是______离合器。
4.变速箱中连接发动机与变速箱的轴是______轴。
5.CVT变速箱的核心传动部件是______和锥轮。
6.手动变速箱换挡时需踩下______踏板。
7.变速箱油液检查需确保车辆处于______状态。
8.变矩器的主要作用是传递动力和______。
9.变速箱维修后必须进行______以验证故障是否排除。
10.手动变速箱中实现转速同步的部件是______。
二、单项选择题(每题2分,共20分)
1.以下不属于自动变速箱类型的是()
A.ATB.DCTC.CVTD.MT
2.正常ATF油液的颜色一般为()
A.黑色B.红色/粉色C.绿色D.蓝色
3.双离合变速箱(DCT)通常配备几个离合器?()
A.1个B.2个C.3个D.4个
4.CVT变速箱的换挡特点是()
A.有明显顿挫B.无明显换挡冲击C.换挡速度慢D.需手动干预
5.变速箱油液液位应保持在油尺的()
A.最低线以下B.最高线以上C.上下刻度之间D.无要求
6.手动变速箱同步器的作用是()
A.润滑齿轮B.同步转速C.散热D.密封
7.AT变速箱中行星齿轮组的作用是()
A.变速变矩B.润滑C.冷却D.固定轴
8.变速箱维修前第一步应()
A.放掉旧油液B.拆外壳C.拆传动轴D.通电读故障码
9.以下属于变速箱常见故障的是()
A.轮胎磨损B.换挡顿挫C.大灯不亮D.刹车失灵
10.双离合变速箱的优点不包括()
A.换挡快B.油耗低C.结构简单D.传动效率高
三、多项选择题(每题2分,共20分)
1.自动变速箱的类型包括()
A.ATB.DCTC.CVTD.MT
2.变速箱油液的作用有()
A.润滑B.散热C.传递动力D.密封
3.手动变速箱的主要部件有()
A.输入轴B.同步器C.换挡拨叉D.变矩器
4.AT变速箱的核心部件包括()
A.变矩器B.行星齿轮组C.换挡阀D.钢带
5.变速箱常见故障现象有()
A.换挡困难B.异响C.漏油D.加速无力
6.CVT变速箱的组成部件有()
A.钢带B.锥轮C.变矩器D.行星齿轮
7.变速箱维修前的准备工作有()
A.查阅维修手册B.准备专用工具C.放掉旧油D.读故障码
8.手动变速箱同步器的类型有()
A.锁环式B.锁销式C.行星式D.钢带式
9.变速箱油液更换的注意事项有()
A.型号匹配B.旧油放净C.冷车更换D.液位正确
10.双离合变速箱的工作特点有()
A.无动力中断B.换挡速度快C.结构复杂D.油耗较高
四、判断题(每题2分,共20分)
1.手动变速箱不需要专用油液。()
2.不同型号的ATF油液可以混用。()
3.双离合变速箱属于自动变速箱范畴。()
4.CVT变速箱有固定的挡位划分。()
5.变速箱维修后必须进行路试。()
6.手动变速箱换挡时无需踩离合器。()
7.变矩器可以放大发动机扭矩。()
8.变速箱异响一定是齿轮磨损导致。()
9.变速箱油液液位过高不会影响工作。()
10.自动变速箱的维修成本通常高于手动变速箱。()
五、简答题(每题5分,共20分)
1.简述手动变速箱的主要组成部件。
2.简述ATF油液的检查步骤。
3.双离合变速箱(DCT)的工作原理是什么?
4.手动变速箱“换挡困难”的常见原因有哪些?
六、讨论题(每题5分,共10分)
1.讨论手动变速箱与自动变速箱的核心区别。
2.讨论变速箱油液定期更换的重要性。
---
答案部分
一、填空题
1.MT2.ATF3.两个4.输入5.钢带(或链条)6.离合器7.水平8.缓冲冲击9.路试10.同步器
二、单项选择题
1.D2.B3.B4.B5.C6.B7.A8.A9.B10.C
三、多项选择题
1.ABC2.ABCD3.ABC4.ABC5.ABCD6.ABC7.ABCD8.AB9.ABD10.ABC
四、判断题
1.×2.×3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.×10.√
五、简答题
1.手动变速箱主要由输入轴、输出轴、同步器、换挡拨叉、变速箱壳体、油液等组成,同步器实现换挡转速同步,拨叉控制齿轮啮合。
2.①车辆停水平地面;②拔出ATF油尺擦净再插入;③查看液位在上下刻度间;④检查油液颜色(正常红/粉,变黑需更换)。
3.DCT有两个离合器,分别控奇数/偶数挡;换挡时一个分离,另一个已结合待换挡位,无动力中断,换挡快。
4.原因包括:离合器调整不当、同步器磨损、换挡拨叉变形、油液不足/变质、齿轮啮合不良。
六、讨论题
1.核心区别:①操作:手动需踩离合换挡,自动无需;②结构:手动有同步器,自动(AT)有行星齿轮/变矩器;③感受
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