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第４６卷第２１期山西建筑Ｖｏｌ．４６Ｎｏ．２１

·１０４·２０２０年１１月Ｎｏｖ．２０２０

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０２０）２１０１０４０３

文章编号：

城市道路交叉口交通拥堵分析与改善研究

王静婧

（山西工程职业学院，山西太原０３０００９）

摘要：为缓解太原市新晋祠路上长风商务区段的交通拥堵问题，基于交通工程学相关知识，对拥堵原因进行分析，提出交通改善

设计思路，并分别从近期和远期对道路交叉口提出拥堵改善方案。

关键词：交通拥堵，道路通行能力，交通改善

中图分类号：Ｕ４１２．３７文献标识码：Ａ

近年来，我国国民经济飞速发展，汽车保有量持续增１现状情况

加，城市道路交通压力越来越大，拥堵问题日益凸显。交叉

研究区域周边开发强度大，目前已经建成市级办公场

口是城市道路中的重要组成部分，其通行能力是制约城市

所（太原市人民检察院、太原市中级人民法院、太原市为民

道路通行能力的主要因素，优化设计交叉口对缓解城市拥２

服务中心、太原市公安局），建筑面积达到３０万ｍ，华润集

堵有着非常重要的意义。２

团（含住宅和万象城商业体）建筑面积达到１２０万ｍ，广北

长风商务区是太原城市“南移西进”战略的重点区域，

街以南、广南街以北规划为长风绿轴市民休闲区。预计远

在规划上探索城市特色中心地区发展新范式，实践山、水、

期片区高峰小时交通吸发量达到８９００ｐｃｕ／ｈ。研究范围

湖、城协调发展新路径，寻找太原空间转型发展新路径，将

现状路网如图１所示。

逐步打造为太原市的城市名片。目前该片区在新晋祠路两

侧已发展成熟，新晋祠路东侧已建成五大馆、万象城，西侧

已建成太原市公安局、检察院、为民服务中心、人民法院，形

成重要的交通吸引源。同时由于新晋祠路为太原市南北向

的重要道路，承担市区内组团间的交通，因此该道路交通量

较大，特别是在长兴北街和长兴南街之间极易形成拥堵。