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观光电梯井道钢结构设计与施工方案

引言

观光电梯作为现代建筑中兼具实用功能与景观价值的垂直运输工具，其井道结构的设计与施工尤为关键。钢结构以其强度高、自重轻、抗震性能好、造型灵活等显著优势，成为观光电梯井道的理想选择。本文旨在结合工程实践经验，从设计原则、关键技术、施工工艺及质量控制等方面，系统阐述观光电梯井道钢结构的设计与施工要点，为相关工程提供参考。

一、设计篇

（一）设计基本原则

观光电梯井道钢结构设计应首先满足《钢结构设计标准》、《电梯工程施工质量验收标准》及《建筑结构荷载规范》等相关国家现行规范要求，并遵循以下原则：

1.安全性：这是首要原则。结构必须具备足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠承受电梯运行过程中的各种荷载，包括自重、轿厢及乘客重量、风荷载、地震作用以及温度变化等因素产生的效应，并应有适当的安全储备。

2.适用性：井道内部空间尺寸需严格按照电梯厂家提供的土建图纸进行设计，确保电梯设备的顺利安装、正常运行及维护保养。同时，应考虑人员疏散及检修通道的便利性。

3.美观性：作为观光电梯的“外衣”，钢结构井道的造型、线条、节点处理应与建筑整体风格相协调，力求轻盈、通透，避免臃肿感，以达到良好的视觉效果。外露构件的涂装颜色和质感也需精心设计。

4.经济性：在满足安全、适用和美观的前提下，应进行多方案比选，优化结构布置和构件截面，合理选用材料，降低工程造价，并考虑施工的便捷性以减少工期成本。

（二）荷载分析与组合

准确分析并合理组合各类荷载是结构设计的基础。

1.永久荷载（恒载）：包括钢结构井道自重（梁、柱、支撑、连接节点等）、电梯设备自重（导轨、对重、轿厢架等，由电梯厂家提供）、井道内壁装修层重量（如玻璃幕墙、石材等）。

2.可变荷载（活载）：主要为电梯轿厢额定载重量及乘客重量，按电梯厂家提供的参数取值。此外，还应考虑检修荷载。

3.风荷载：对于独立式或高度较高的井道，风荷载是重要的侧向荷载。需根据井道所在地区的基本风压、地面粗糙度类别、井道体型系数及高度等因素进行计算。

4.地震作用：根据建筑所在地区的抗震设防烈度、设计基本地震加速度和场地类别，按规范要求进行地震作用计算和抗震验算。

5.温度作用：对于暴露在室外环境中的钢结构井道，应考虑温度变化引起的内力和变形。

6.荷载组合：根据不同的工况（如正常使用、地震、检修等），按照规范要求进行最不利荷载组合，以确保结构在各种可能的受力状态下均安全可靠。

（三）材料选择

1.主体钢结构：通常选用Q235B或Q355B级碳素结构钢。Q355B具有更高的强度，可有效减小构件截面，减轻结构自重，尤其适用于跨度较大或高度较高的井道。钢材的力学性能和化学成分应符合相应国家标准。

2.连接材料：焊接材料应与主体钢材相匹配，手工焊接时Q235钢常用E43系列焊条，Q355钢常用E50系列焊条。高强度螺栓连接副应根据设计要求选用，通常为8.8级或10.9级，其材质和性能需符合标准。

3.围护材料：观光电梯的围护多采用玻璃幕墙系统（如钢化玻璃、夹层玻璃），需考虑其自重、抗风压性能、气密性、水密性及保温隔热性能。

（四）结构形式选择与布置

观光电梯井道钢结构的结构形式应根据建筑功能、外观要求、跨度、高度及荷载条件综合确定。

1.常见结构形式：

*框架结构：由梁和柱刚性连接而成，结构简单，传力明确，施工方便，是应用最广泛的形式之一。适用于平面形状规则、高度适中的井道。

*桁架结构：由杆件通过节点连接组成，自重轻、刚度大、跨越能力强，造型也较为丰富，能满足通透的视觉效果。常用于对美观有较高要求或跨度较大的场景。

*框架-支撑结构：在框架结构的基础上增设支撑（如交叉支撑、偏心支撑），以提高结构的侧向刚度和整体稳定性，适用于高度较高或抗震设防烈度较高的地区。

2.结构布置要点：

*平面布置：应尽可能规则对称，减少扭转效应。柱网布置需结合电梯导轨的安装位置、门洞位置以及围护结构的固定需求。

*竖向布置：梁、柱截面应根据受力大小合理变化。层高应与电梯运行要求及建筑楼层相协调。

*支撑系统：对于框架结构，必要时需设置柱间支撑或水平支撑，以保证结构的整体稳定和空间刚度。支撑的布置应兼顾结构受力和建筑美观。

*与主体结构的连接：井道钢结构宜通过预埋件或后置埋件与建筑主体结构可靠连接，连接节点应能有效传递剪力、轴力和弯矩。连接方式需根据受力情况选择刚接或铰接。

（五）结构计算与分析

结构计算通常采用计算机辅助设计软件（如PKPM、YJK、MIDAS等）进行建模和分析。计算内容主要包括：

1.强度验算：验算梁、柱、节点等构件在各种荷载组合下的应力是否满足规范要求。

2.刚度验算：验算结构在正常使用荷载作