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测量控制方案

7.1测量控制

7.1.1测量机构设置及职责

7.1.1.1测量机构设置

本工程主要为斜拉桥施工，测量工作相对繁重，在项目部设精测队，其中工程师兼队长1人，技术员1人，测工3人；在施工队设测量班，每施工队2-4人。

为保证工程质量，所有测量人员均具有相应的资格和桥梁施工经验，其中精测队配备1名具有中级职称的测量工程师。

7.1.1.2测量工作职责划分

7.1.1.2.1精测队职责

A.组织各施工队测量人员参加接桩、复测和控制测量。

B.组织各施工队测量人员进行贯通测量和竣工测量及永久桩橛的埋设。

C.对桥梁和路基的控制点进行严格的测定，并向施工队提供详细的测设资料。

D.对各施工队测量班的测量工作进行督促、检查和指导。

E.配合工程施工进行测量放样工作。

7.1.1.2.2测量班职责

A.负责本队施工工程开工前路基的中线、水平及横断面的复核工作。

B.负责本队施工管区桥梁及地基处原地面标高的复核工作。

C.负责本队所承担工程项目的放样测量。

D.负责本队在施工时所需临时设施的测量工作。

7.1.2测量控制过程

7.1.2.1交接桩复测

复测内容主要包括设计提供的GPS点、一般导线点和水准点。平面控制点复测时须向相邻三角平面控制网联测两个以上测点，水准点复测时须向相邻国家（地区）水准点联测一至二个点。

复测后，若确认这些控制点符合设计精度等级，则可利用这些控制点对全线进行施工控制点的加密，然后再把这些加密的控制点和设计所给的控制点一起作为桥梁和路基施工放样的依据。

7.1.2.2桥梁施工控制测量

7.1.2.2.1建立平面控制网。本桥拟用大地四边形网进行平面控制，如图7.1-1所示，用全站仪对四边形ABCD进行边长及角度测量，并和设计移交控制点M、N进行联测，对边长及角度进行评差后，以M、N点坐标及方位角计算出A、B、C、D各点坐标及方位角，再以A、B、C、D各控制点为依据，根据桥墩各墩位的坐标，求算出到各控制点的极坐标及偏角，以A、B、C、D为控制点即可对大桥各构筑物进行测量和控制。

7.1.2.2.2建立高程控制水准点。在斜拉桥附近布设若干水准点进行高程控制，根据本工程线路经过地形，在主桥两端分别布设一个水准点。布设的水准基点必须埋设在基础坚固，不易被破坏的地方，并经常用设计给出的水准基点对其进行检测。

图7.1-1五星桥平面控制网布设示意图

7.1.2.3贯通测量

在全桥墩基础施工完成之后，首先应进行施工控制网的复测工作，然后对全桥已完成的墩台的实际位置进行一次全面精确的贯通测量，确定各构件的绝对位置和相对于主桥设计线形的偏移，在考虑后期施工影响的同时，指导箱梁的施工以保证即将施工的主桥线形和两边引桥的对接。

7.1.2.4施工测量

7.1.2.4.1主梁线形测量

主梁的线形测量是指用全站仪和经纬仪对主梁各块段控制点的测量，包括高程测量和中线测量。梁段中线及高程测量的测点布设于梁顶面上，在每次完成一个梁段的斜拉索张拉工作后对已成梁段的中线、标高进行一次通测。在主跨合拢前、后各阶段还应根据施工过程监控组的要求对梁的线形和标高进行测量。

斜拉主桥的高程测量采用几何水准测量法，测量已施工各节段的控制点的绝对标高，再根据各节段竣工时测得的其梁底的高差，推算出相应阶段的梁底标高。

中线测量时将经纬仪安置在0号块主梁中心点上，以另一墩主梁中心线后视点定向，对于与后视方向同侧的主梁中线测量，可采用视准线法直接利用小钢尺测量每一块主梁中心点的偏离值；对于与后视后视方向异侧的主梁中线测量，采用正、倒镜观测法，依次测量每一块主梁中心点的偏离值，最后取两次结果的平均值作为该块主梁中心点的偏离值。

中线测量和高程测量应选在梁体受温度影响最小的时候，一般均安排在清晨太阳升起以前进行。中线和高程测量同步进行，但为检测日照对线形的影响，应根据不同的日照时段进行测量。

7.1.2.4.2主塔测量

采用测距法对主塔进行测量，测站点的布置设在塔柱的纵横轴线上，置镜点离塔基中心不少于1.5倍塔高，并设置于稳固的地基上，利用全站仪对塔的轴线和高程进行定位，并用经校核的钢尺进行高程校核。用经纬仪或全站仪测出塔柱在日照下随温度变化发生纵横桥向偏移的程度。

7.1.2.4.3墩台中线、高程测量

墩台中心由平面控制网用极坐标及偏角法，用全站仪测放，然后用经纬仪置镜于墩台中心，测放出墩台轴线，并放出护桩，作为测放墩台位置的依据。墩台的轮廓尺寸，以墩台纵横轴线为依据，用坐标法使用经检定后的钢尺测放；墩台标高用水准仪直接测放；支承垫石顶面用高精度水准尺找平。

7.1.2.4.4路面施工测量

A.在开工前对路床进行验收，复测中线及高程，同时打桩固定。

B.按设计标定每层标高，在边桩及中桩上进行标识。

C.滩铺机施工时严格按