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电子行业汽车电动智能化深度报告

图7:泠车电动化带来大量电子元尊件需求汽车电动化带来的电子元H件BOM提升(单位:美元/车)

来源:a勤,中案以养研宛所

从电控本钱拆分来看,IGBT、DC/DC和薄膜电容为主要本钱构成。

电控涉及的电子零部件包括IGBT功率开关、DC/DC变换器、电流传感器、波纹电容以及微控制器等,分别占电控总本钱的44%、8%、

11%、6%和11%。电机包括永磁同步电机和交流感应电机,以永磁电机为例,永磁体是电机的主要本钱构成,占电机总本钱的45%。

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S8:永#网步电机备敏成本钱占比

S9:电控各零部件本钱占比

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?冷存示统电控模块需要用到大量功率器件,预计2030年全球/中国新能源车功率半导体市场规模将分别到达181/91亿美元,10年18倍空间。

IGBT功率开关主要应用于主逆变器以及OBC(车载充电机)中,在主逆变器中将电池输出的直流电逆变为交流电驱动汽车,在OBC中

将外部输入的交流电整流为直流电为新能源动力电池充电。DC/DC变换器主要负责将电池的高电压转换为其他汽车电子工作的低电压,需要用到高压MOSFET等功率器件。据StrategyAnalytics统计,功率器件在车用半导体中的占比从燃油车的21%大幅提升至纯电动车的55%,汽车电动化带来大量的功率器件新增需求。根据我们的测算,到2025年全球/中国新能源车用功率半导体的市场规模将分别到达77/41亿美元,相比2020年翻了近8倍;到2030年全球/中国新能源车用功率半导体的市场规模将分别到达181/91亿美元,相比2020年翻了18倍以上。

S10:电动车主矣新增功卒器件分布图

来源:StrategyAnalytics.中泰谨葬“光所

A2:新能源丰功牢半导体市场规模调算9.1307797-4%-15%2S7692S311

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来衣:EVTBf*.中汽协.中参该卷研尤所

IGBT为逆变器核心器件,国产替代下弹性巨大。随着汽车电动化的加速,车用IGBT的用量大幅提升,加上双电机渗透率提升抬高单车价值量,IGBT成为汽车电动化增量最大的电子元器件。根据我们的测算,到2030年全球/中国新能源车用IGBT的市场规模将分别到达150/76亿美元,相比2020年的9/4亿美元翻了17/19倍。在本土整车品牌及汽车产业供应链崛起的大背景下,时代电气、比亚迪、士兰微、斯达半导、宏微科技

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