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第44卷第4期沈阳理工大学学报Vol44No4
2025年8月JournalofShenyangLigongUniversityAug2025
文章编号:1003-1251(2025)04-0043-07
交通灯配时与车辆诱导协同控制技术研究
刘思萌ꎬ文峰
(沈阳理工大学信息科学与工程学院ꎬ沈阳110159)
摘要:智能交通系统(intelligenttransportationsystemsꎬITS)中城市交通控制由交通信号灯系
统和车辆诱导系统各自独立并相互配合实现ꎬ交通信号灯系统在时间上完成交通灯的动态配
时ꎬ车辆诱导系统在空间上完成交通车辆分流ꎮ为更好解决城市道路交通拥堵问题ꎬ提高车辆
行驶效率ꎬ提出一种基于深度强化学习的交通灯配时与车辆诱导协同控制算法ꎮ通过交通灯
配时系统和车辆诱导系统在信息生成、数据处理和策略执行等多个方面的数据互通ꎬ实现对交
通灯智能体和车辆智能体的协同控制ꎬ从而提升整个路网的综合性能ꎮ在SUMO仿真器上的
实验结果表明ꎬ该算法有效地提高了路网通行效率ꎬ且具有显著的稳定性ꎮ
关键词:智能交通ꎻ交通灯配时ꎻ车辆诱导ꎻ深度强化学习ꎻ协同控制算法
中图分类号:TP18文献标志码:ADOI:10.3969/j.issn.1003-1251.2025.04.007
ResearchonCoordinatedControlofTrafficSignalTimingandVehicleGuidance
LIUSimengꎬWENFeng
(ShenyangLigongUniversityꎬShenyang110159ꎬChina)
Abstract:Inintelligenttransportationsystemsꎬurbantrafficcontrolisachievedthroughtheinde ̄
pendentyetcoordinatedfunctioningofthetrafficsignalsystemandthevehicleguidancesystem.
Thetrafficsignalsystemdynamicallyadjustssignaltimingovertimeꎬwhilethevehicleguidance
systemspatiallymanagestrafficflowdistribution.Tomoreeffectivelyaddressurbanroadtraffic
congestionandenhancevehicletravelefficiencyꎬacooperativecontrolalgorithmfortrafficlight
timingandvehicleguidancebasedondeepreinforcementlearningisproposed.Thisalgorithmfacil ̄
itatesdataexchangebetweenthetrafficlighttimingsystemandthevehicleguidancesystemin
termsofinformationgenerationꎬdataprocessingꎬandstrategyexecutionꎬtherebyachievingcollabo ̄
rativecontroloftrafficlightagentsandvehicleagentsꎬandimprovingth
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