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公路养护及维修技术规程

一、总则

1.1目的与意义

为规范公路养护及维修作业行为，保障公路的完好、畅通、安全和耐久，充分发挥公路的使用功能，延长其使用寿命，适应交通运输发展需要，特制定本规程。本规程旨在提供一套科学、系统、实用的技术指导，确保养护维修工程质量，降低养护成本，提高养护效率。

1.2适用范围

本规程适用于各级公路的日常养护、预防性养护、修复养护及应急养护等相关技术工作。对于特殊地质条件、特殊结构形式的公路及桥隧构造物，除应符合本规程规定外，尚应遵循国家及行业现行有关标准、规范的要求。

1.3基本原则

公路养护及维修工作应遵循以下基本原则：

1.预防为主，防治结合：加强日常巡查与监测，及时发现早期病害并采取有效措施，防止病害进一步扩展。

2.因地制宜，科学养护：根据公路的技术状况、交通荷载、自然环境等因素，选择经济合理、技术可行的养护方案和工艺。

3.安全第一，确保畅通：养护作业必须将安全生产放在首位，保障施工人员、过往车辆及行人的安全，最大限度减少对交通的影响。

4.经济合理，注重效益：在保证养护质量的前提下，优化养护方案，节约养护资源，提高养护资金的使用效益。

二、日常养护与巡查

2.1日常巡查

2.1.1巡查频率与内容

每日应对所管辖路段进行日常巡查，重点关注路面、路基、桥涵、隧道、沿线设施及绿化等的技术状况。巡查内容包括但不限于：路面是否有裂缝、坑槽、沉陷、松散、泛油等病害；路基边坡是否稳定，有无冲刷、滑塌；排水系统是否畅通；桥涵结构有无异常变形、裂缝、渗漏；沿线标志标线是否清晰、完好；交安设施是否齐全、有效。

2.1.2巡查记录与报告

巡查人员应认真填写巡查记录，详细记录发现的病害位置、类型、程度及其他异常情况。对危及行车安全的重大隐患，应立即采取应急措施，并按规定程序及时上报。巡查记录应定期整理、归档，作为养护决策的依据。

2.2日常养护作业

2.2.1路面保洁

应保持路面清洁，及时清除路面上的泥土、杂物、垃圾及散落物。清扫作业应避免扬尘污染环境，必要时可采取洒水降尘措施。对于路面油污等特殊污染物，应采用环保有效的方法进行处理。

2.2.2排水系统维护

定期对边沟、排水沟、截水沟、涵洞、检查井等排水设施进行清淤、疏通和维修，确保排水畅通。雨后应及时检查排水系统运行情况，对堵塞或损坏部位进行修复。

2.2.3路基及附属设施维护

保持路肩平整、坚实，及时修补路肩坑洼、松散。对边坡进行植被养护，防止水土流失。定期检查和维护护栏、隔离栅、防眩板等交通安全设施，确保其功能完好。

2.2.4桥涵及隧道日常检查与维护

对桥涵及隧道进行经常性检查，清理伸缩缝、泄水孔内的杂物，检查结构表面是否有裂缝、剥落等现象。对发现的轻微病害应及时进行处治。

三、路面养护与维修

3.1沥青路面养护与维修

3.1.1常见病害及处治

沥青路面常见病害包括裂缝、坑槽、车辙、松散、沉陷、泛油、推移等。

裂缝：根据裂缝宽度、深度及发展情况，可采用灌缝、贴缝或局部罩面等方法处治。灌缝材料应具有良好的粘结性、弹性和耐候性。

坑槽：应按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则，切割病害范围，清除松动集料，喷洒粘层油，采用与原路面材料性能相近的沥青混合料填补、压实。

车辙：对于轻度车辙，可采用微表处、薄层罩面等预防性养护措施；对于深度较大的车辙，应分析原因，采取铣刨重铺或结构补强等措施。

松散与脱皮：清除松散层，喷洒粘层油，重新铺筑沥青面层。

沉陷：需查明沉陷原因，若为路基沉降，应先处理路基；若为面层问题，可采用局部挖补或补强后罩面。

3.1.2预防性养护技术

在路面结构完好，仅出现功能性衰减时，宜采用预防性养护技术，如微表处、稀浆封层、碎石封层、薄层罩面等。预防性养护应把握最佳时机，以达到延长路面使用寿命、节约养护成本的目的。

3.2水泥混凝土路面养护与维修

3.2.1常见病害及处治

水泥混凝土路面常见病害包括裂缝、断板、唧泥、错台、板角断裂、表面损坏等。

裂缝：对发丝裂缝可采用表面封闭法；对贯穿裂缝，应根据裂缝宽度选择压力灌浆法或条带罩面法进行处治。

断板：根据断板位置、数量及严重程度，可采用局部更换板、植筋加固或全厚度补块等方法。更换混凝土板时，应保证新旧混凝土的良好结合。

唧泥与错台：对唧泥现象，应先清除板下软弱层，填充水泥稳定粒料或其他合适材料，恢复板体支撑；对错台，可采用磨平、抬高或注浆调整等方法处理。

表面损坏：如起皮、露骨、麻面等，可采用薄层修补材料进行表面罩面或修补。

3.2.2接缝养护

定期清理接缝内的杂物，更换损坏的填缝料。填缝料应具有良好的弹性、防水性和耐久性。对接缝处出现的碎裂、剥落等病害，应及时进行修补。

四、桥涵及隧道养护与维修

4.1桥梁养护与维修

4.1.1检查与评估

桥梁养护