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公交车辆日常维护与检查规范

引言

公交车辆作为城市公共交通的核心载体，其运行状态直接关系到市民出行的安全与效率，也影响着公共交通的整体服务质量和企业形象。建立并严格执行科学、系统的日常维护与检查规范，是确保车辆时刻处于良好技术状态、预防机械故障、降低运营风险、延长车辆使用寿命的关键环节。本规范旨在为公交车辆的日常维护与检查工作提供明确指引，确保各项作业有章可循、责任到人，从而保障公交运营的安全、稳定与顺畅。

一、维护与检查职责分工

公交车辆的日常维护与检查工作是一项系统性任务，需要多岗位协同配合，明确各自职责，确保无缝衔接。

1.驾驶员职责：作为车辆的直接操作者和日常检查的第一道防线，驾驶员需在每日出车前、行车中及收车后，按照本规范要求对车辆进行基础性检查。重点关注仪表指示、制动性能、转向手感、灯光信号、轮胎状况及车内安全设施等，并对发现的异常情况及时上报，详细记录于《车辆运行日志》。

2.维修技工职责：维修技工负责对车辆进行更专业、深入的检查与维护作业，包括定期保养项目的实施、驾驶员上报故障的排查与修复、关键系统部件的细致检测等。需严格按照技术标准和作业流程操作，确保维修质量，并准确填写《车辆维修保养记录》。

3.车队管理人员职责：负责监督本规范的执行情况，合理安排车辆的维护保养计划，确保车辆按期进行检查和维修。对驾驶员和维修技工的工作进行指导与考核，组织相关培训，分析车辆故障规律，持续改进维护管理水平。

二、检查与维护时机

为确保车辆在整个运营周期内得到有效监控和保养，日常维护与检查应贯穿于车辆使用的各个阶段：

1.出车前检查：由驾驶员执行，是每日运营前的关键环节。目的是确认车辆基本状况是否满足安全行驶要求，及时发现并排除可能影响行车安全的隐患。检查应在车辆启动前及启动后怠速状态下进行。

2.行车中检查：驾驶员在行驶过程中，应密切关注车辆的各项动态性能，如发动机运转声音、制动效果、转向灵活性、仪表指示变化等，通过听、看、闻、触等方式感知异常。

3.收车后检查：由驾驶员在当日运营结束后进行，对车辆进行全面的外观和基本功能检查，总结当日车辆运行状况，将发现的问题或疑点及时上报车队或维修部门，为后续的集中维护提供信息。

4.定期维护检查：根据车辆行驶里程、使用时间以及制造商建议，由维修技工执行的计划性维护作业。包括各级保养项目，对车辆各系统进行深度检查、调整、润滑、紧固和更换易损件等。

三、检查与维护项目及规范

（一）车辆外部检查

1.车身外观：检查车身有无新的划痕、凹陷、变形；车窗玻璃是否完好、洁净，有无裂纹或破损；后视镜是否完好、角度是否正确、调节功能是否正常；雨刮器胶条是否老化、开裂，刮水是否干净，喷水功能是否正常。

2.轮胎：检查轮胎气压是否符合规定标准（冷态下检查），胎面花纹深度是否在允许范围内，有无偏磨、鼓包、裂纹、嵌入异物等现象；轮毂螺栓是否紧固；轮胎气门嘴是否完好，有无漏气。

3.车门系统：检查乘客门、安全门的开启与关闭是否顺畅，门锁机构是否可靠，关门后是否密封良好，门泵及控制系统工作是否正常，门边缘胶条是否完好。

（二）发动机舱检查

1.油液位检查：检查发动机机油、冷却液、制动液、动力转向液、玻璃清洗液等液位是否在规定刻度范围内，油液是否变质、泄漏。

2.线路与管路：检查发动机舱内线束有无老化、破损、松脱、短路风险；各管路（燃油管、水管、气管等）有无破损、渗漏、接口松动现象。

3.皮带：检查传动皮带的张紧度是否适宜（以手指按压能产生适度挠度为宜），有无裂纹、磨损、打滑现象。

4.电瓶：检查电瓶桩头是否清洁、牢固，有无腐蚀现象；电眼颜色是否正常，指示电量是否充足。

（三）驾驶舱及仪表检查

1.仪表与指示灯：启动发动机后，观察仪表盘各指示灯是否正常点亮后熄灭，发动机运转时各仪表（转速表、速度表、水温表、油量表、气压表等）读数是否在正常范围。

2.操纵装置：检查方向盘自由行程是否过大，转向是否轻便、无卡滞；离合器踏板、制动踏板行程是否正常，踩踏力度是否均匀，有无异响；加速踏板回位是否顺畅。

3.制动系统：检查驻车制动（手刹）是否有效，拉紧后车辆应能可靠停驻；行车制动在起步后低速行驶时轻踩测试，感受制动效能及有无跑偏。

4.灯光与信号：依次开启近光灯、远光灯、转向灯、示廓灯、危险报警闪光灯、制动灯、倒车灯等，检查其工作是否正常，灯光照射角度是否适宜。

5.喇叭与雨刮：检查喇叭声音是否洪亮、正常；雨刮器各档位工作是否正常，喷水角度及水量是否合适。

（四）制动系统专项检查

制动系统是车辆安全的核心，除日常检查外，维修技工还需定期进行专项检测：

1.检查制动管路有无老化、破损、渗漏。

2.检查制动蹄片（或制动块）厚度是否符合标准，制动盘（或制