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HotWorkingTechnology2016，Vo1．45，No．17
旋压车载CNG气瓶封头底部裂纹形成原因分析
程凯，郑立允，张荣晓，武常生2’陈杰2’李方威2’刘静s
(1．河北工程大学机电学院，河北邯郸056038；2．新兴能源装备股份有限公司，河北邯郸056107；3．新兴铸管股份有限
公司特种管材分公司，河北邯郸056046)
摘要：采用热旋~／,n-艺将30CrMo无缝钢管成形为气瓶后，在气瓶封头底部熔合处出现裂纹，严重影响了气瓶质
量。本文通过金相、扫描电镜、能谱分析等方法，对气瓶裂纹部位进行了金相组织观察及夹杂物分析。结果发现．裂纹周
边出现大量脱碳铁素体，强度较低，且铁素体晶粒粗大，组织中伴有混晶，形变时受晶界影响的区域相对缩小，大尺寸晶
粒间易造成应力集中，导致裂纹产生。裂纹周围还存在大量氧化夹杂物，破坏了母体金属的连续性，降低了材料塑性，如
果这时局部塑变过大，超过微区塑变极限，就会形成微裂纹，并进一步扩展为宏观裂纹。
关键词：旋压；裂纹；混晶；氧化夹杂
DOI：10．141SSj／．cnki．1001-3814．2016．17．071
中图分类号：TG306文献标识码：A文章编号：1001．3814(2016)17．0246．04
CausesAnalysisofBottomCrackFormationOfCNGVehicle
GasCylinderDomebySpinning
CHENGK且li，ZHENGLiyun，ZHANGRongxiao，WUChangsheng2，CHENJie
LIFangwei．LIUJing3
(1．CollegeofMechanicalandElectricalEngineering，HebeiUniversityofEngineering，Handan056038，China；2．Xinxing
EnergyEquipmentCo．，Ltd．，Hnadan056107，Chnia；3．SpecialPipeBranchofXinxingDuctileIronPipesCo．，Ltd．，Handan
056046，China)
Abstract：Afterthe30CrMoseamlesssteeltubewasformedbyhot~irmnigprocess．cracksappearatthebottomofthegas
cylinderdome，whichseriouslyaffectsthequaliytofthegascylnider．Forhtecrackpartofgascylinder，htemetallographic
microstmcturewasobservedandhteinclusionwasnaalyzedbyhtemetalloscope，SEMandEDS．Resultsfindhtatalrage
numberofdecraburizationferriteappearsincracksurroundnignadhtestrengthislower,nadferritegraniiscorase，htereis
mixedcrystalinmicrostructure，defomrationeffectedbygrainboundaryraeaisrelativelynarrow．Largesizerganisaleeasyto
causesrtessconcentration，whichleadsotcrackformation．Thereraestillalotofoxideniclusionsraoundthecrack，hte
contniuiytofhtebasemeatlisdamaged，nadmaterialplasticiytisreduced．Ifhtelocalplasticbecomesotolrage，andexceeds
plasticdeformationlimi
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