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高强钢/CFRP多层复合板的三点弯曲性能分析

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吕艳凤，孙明刚，刘承志，杨仲吕

（1.合肥通用职业技术学院机械工程系，安徽合肥230088；2.国网安徽省电力有限公司

建设分公司，安徽合肥230009；3.安徽明生电力投资集团有限公司，安徽合肥230071）

摘要：为了提高QP985高强钢的力学性能，选择热冲压方法来实现QP985高强钢与碳纤维增强复合

材料(CFRP)的复合，并开展多层复合板三点弯曲试验。试验结果表明：与没有CFRP的钢板试样相

比，铺设2层与4层CFRP试样的最大位移减小了10.12%与19.29%，吸收能量增大了4.76%与7.18%，

弯曲角降低了22.49%与25.64%；CFRP可以起到明显的增强作用。

关键词：碳纤维增强复合材料；高强钢；多层复合板；弯曲性能

中图分类号：TB333文献标志码：A文章编号：1001-7054(2024)06-79-03

车辆轻量化的快速发展，对结构钢的各项性能类环氧树脂。环氧树脂是分子内含有二个或多个环

指标提出了更高要求，要求其满足优异的力学性能氧结构的有机聚合物，包括酚醛、氨基与不饱和聚

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及成形性能。相对大部分传统材料，厚度方向酯树脂等。环氧树脂是连接碳纤维和钢板的介

性能钢板具备低密度以及高比强度的优势，由于合质：①碳纤维与钢板在树脂中发生接触与浸润；②

金还能够承受高温环境作用，其被广泛应用于车辆将树脂基体加热至合适温度使其完成交联反应达到

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轻量化等领域。为同时获得良好的耐撞性，需固化状态，使钢板与碳纤维之间发生结合得到一个

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要采用高比强度以及可以实现高能量吸收的轻型材整体。

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料作为结构件并应用于车辆轻量化系统中。传统的高强钢材料加工方式主要是以胶黏或

碳纤维增强复合材料(CFRP)是现代工业领域广机械固定的方式来完成的。以黏结剂来实现材料之

泛使用的一类新型材料，具有高比强度、抗疲劳性间的相互黏结效果，通常需要先制造出钢零件和

能、耐腐蚀、易于设计以及快速成形加工的优势，CRPP部件，之后通过黏结剂来实现黏结的效果。

使用CFRP可以实现在降低材料质量的前提下最大采用上述工艺进行处理时需对两种部件分别开发各

程度提升结构承载强度并达到理想吸能效果的目