焦化汽油加氢装置预保护反应器精制油终馏点升高原因分析.pdfVIP

焦化汽油加氢装置预保护反应器精制油终馏点

升高原因分析

刘创新，徐大海，段为宇，梁忻睿

（中石化（大连）石油化工研究院有限公司，辽宁省大连市１１６０４５）

摘要：针对某焦化汽油加氢装置预保护反应器运行初期精制油终馏点大幅度升高的问题，对两周期使用的加

氢催化剂进行对比分析，并开展了中试试验研究。通过分析油品性质、烃类组成以及硫化物结构变化，初步掌握了

精制油终馏点升高的原因。中试试验结果表明，预保护反应器精制油终馏点升高值可达２２℃，终馏点升高属于正

常现象。相比于原料，精制油蒸馏残余物中单环芳烃和双环芳烃含量增幅均在２．０百分点以上，精制油中苯并噻

吩含量增加２倍以上。多环芳烃和大分子含硫化合物的生成是精制油终馏点升高的原因。较低的加工负荷更容

易导致高沸点重组分的生成，因此，焦化汽油加氢装置预保护反应器的加工负荷不宜过低。

关键词：焦化汽油加氢装置预保护反应器精制油终馏点烃类组成蒸馏残余物硫化物类型噻吩硫

Ｃ甲基苯并噻吩

９

ＤＯＩ：１０．２０１３８／ｊ．ｃｎｋｉ．ｉｓｓｎ１００２１０６Ｘ．２０２４．１１．００４

焦化汽油加氢装置通过增设预保护反应器可操作工况，开展了中试试验研究。

以有效脱除二烯烃，从而解决主反应器易结焦的

［１２］１实验部分

问题。在同类装置的生产过程中，一般只关注

主反应器精制油产品性质，极少关注预保护反应焦化汽油原料和两周期的预保护反应器加氢

［３］催化剂均取自Ａ厂，催化剂牌号均为ＳＨＴ，上周

器精制油的性质变化。正常情况下，焦化汽油

加氢主反应器精制油终馏点与焦化汽油原料相当期催化剂命名为ＳＨＴ１，本周期催化剂命名为

［４］ＳＨＴ２。

或略低。

Ａ厂焦化汽油加氢装置在更换了预保护反应采用Ｘ射线荧光光谱仪（ＸＲＦ）对催化剂体

器催化剂后，运行初期出现了主反应器精制油终相元素进行表征。采用ＡＳＡＰ２４６０吸附仪对催化

剂进行Ｎ低温吸附脱附分析。采用等温控制的

馏点大幅度升高的现象，经过排查发现，该现象是２

由预保护反应器精制油终馏点大幅度升高引起。方式在２００ｍＬ固定床中型试验装置上对两周期

加氢催化剂性能进行对比评价（根据工业装置实

而上周期该装置采用相同牌号催化剂时，并未出

际操作工况，确定试验条件：反应温度１６０℃，反

现类似情况。Ａ厂将预保护反应器催化剂更换为

应压力３．５ＭＰａ，氢油体积比３５０∶１，体积空速

上一周期催化剂后，主反应器精制油终馏点恢复

－１

１．５、４．０ｈ）。

正常。由此说明，本周期主反应器精制油终馏点

采用气相色谱法进行油品中汽油ＰＯＮＡ（烷

升高与预保护反应器运行状况有关。Ａ厂本周期

烃、烯烃、环烷烃和芳烃）的分析测定。采用ＮＢ／

低负荷下运行时预保护反应器精制油终馏点升高

ＳＨ／Ｔ０８２７—２０１０方法测定油品中含硫化合物的

值约２０℃，而正常负荷下运行时两周期催化剂终