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薄膜式LNG运输船温度场及热应力的多维度分析与优化策略研究
一、引言
1.1研究背景与意义
在全球能源格局中,天然气作为一种相对清洁、高效的化石能源,在能源供应体系里占据着愈发关键的地位。国际能源署(IEA)预测,直至2030年,全球液化天然气(LNG)的需求将攀升至6.96亿吨,这一增长趋势将有力推动LNG运输船市场的迅猛扩张。薄膜式LNG运输船凭借其独特的技术优势,已然成为海上LNG运输的核心船型。它采用特殊的薄膜型液货舱设计,利用薄膜材料来储存LNG,与其他船型相比,薄膜式LNG运输船在液货舱的空间利用效率上表现更为出色,能够装载更多的货物,从而显著提升运输效
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