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嘲弱臻l
基于动态广义费用的轨道交通客流划分模型研究
伍拾煤裴玉龙程国柱
(哈尔滨工业大学交通科学与工程学院，150090，哈尔滨∥第一作者，高级工程师)
摘要根据轨道交通出行受运营时间影响较大的特点，基
1多模式下的轨道交通系统“供一需”博弈
于旅客理想出行时间与实际出行时间之差所产生的动态广
义费用，
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