丰田Highlander 3-FE发动机控制模块电路诊断电压表.pdfVIP

05‑394

‑诊断SFI系统(3MZ‑FE)

05286‑32

发动机控制模块端子

E7E8E9E6E5

每个发动机控制模块端子的电压如下表所示。

在表格中，首先查看“条件”下的信息。然后在“符号（端子编号）”下查找要检查的端子。端子之间的

电压显示在“具体条件”下。请参考上方图示作为发动机控制模块端子的依据。

符号（端子编号）导线颜色端子说明条件具体条件

电池（用于测量

BATT（E5‑3）‑E1（E7‑1）BR‑BR电瓶电压和用于始终9至14V

ECM内存)

+BM（E6‑6）‑E1（E7‑1）W‑BR节气门的电源始终9至14V

电机

IGSW(E5‑9)‑E1(E7‑1)P‑BR打开9至14伏特

+B（E5‑1）‑E1（E7‑1）白‑棕ECM的电源ON9至14伏特

+B2（E5‑2）‑E1（E7‑1）白‑棕ECM的电源ON9至14V

脉冲生成

OC1+(E9‑16)‑OC1‑(E9‑15)G‑W‑G‑R凸轮轴正时（OCV）ON

（参见第05-448页）

脉冲生成

OC2+(E9‑14)‑OC2‑(E9‑13)L‑R‑G‑B凸轮轴正时（OCV）打开

（参见第05-448页）

MREL（E5‑8）‑E1（E7‑1）B‑BREFI继电器打开9至14伏

VC（E7‑18）‑E2（E7‑28）Y‑BR传感器电源ON4