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一建《公路工程》练习题(3)

6用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破裂,再参加稳定剂、水泥、水(或加人乳化沥青）和骨料同时就地拌和,用路拌机原地拌和，最终碾压成型。该沥青路面的施工工艺是(）。?A.厂拌热再生法

B.现场热再生法

C.厂拌热冷生法

D．现场冷再生法?参考答案：D

参考解析:此题考查路面改建施工技术。现场冷再生法是用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破裂,再参加稳定剂、水泥、水(或参加乳化沥青)和骨料同时就地拌和,用路拌机原地拌和，最终碾压成型。就地冷再生工艺-般适合用于病害严峻的-级如下大路沥青路面的翻修、重建,冷再生后的路面-般需要加铺-定厚度的沥青罩面。现在,应用类型已从最初的单纯水泥冷再生，逐渐丰富形成泡沫沥青、乳化沥青冷再生。?现场冷再生工艺的优点有：原路面材料就地实现再生运用，节约了材料转运费用;施工过程能耗低、污染小;合用范围广。缺陷是:施工质量较难掌握;-般需要加铺沥青面层,再生运用的经济性不太明显。?所以，此题的对的选项是“D.现场冷再生法”。?７推土机开挖土质路堑作业中，影响推土机作业效率的两个重要因素是()。

Ａ.切土和卸土

B.切土和运土

C．运土和折返

D.卸土与折返?参考答案:B?参考解析：此题考查挖方路基施工技术。推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退(或折返)、空回等过程构成－个循环。影响作业效率的重要因素是切土和运土两个环节，所以必需以最短的时间和距离切满土，并尽量地削减土在推运过程中的散失。推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基一样的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜铲推土法和侧铲推土法。所以，此题的对的选项是“Ｂ.切土和运土”。

8我国现在实施的安全生产治理体制把()放在第-位。?Ａ.行业治理?B.劳动者遵章守纪?Ｃ．国家监察

Ｄ.公司负责?参考答案：D?参考解析:此题考查大路工程安全治理的原则。我国现在实施“公司负责、行业治理、国家监察、群众监视、劳动者遵章守纪”的安全生产治理体制。这个治理体制把“公司负责”放在第-位，阐明公司在安全生产中所占的重要位置。?公司作为自主经营、自负盈亏、自我进展、自我约束的生产经营实体，对安全生产负责的关键是要做到“三个到位”,即责任到位,投入到位，方法到位。所以,此题的对的选项是“D.公司负责”。

9湿陷性黄土构成中含量的是（)。?A．粉土?Ｂ.碳酸盐

C.砂土?Ｄ.高液限黏土

参考答案：A?参考解析:此题考点是湿陷性黄土的工程特征。湿陷性黄土-般呈黄色或黄褐色，粉土含量常占60%以上,含有大量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类，自然孔隙比在1左右,肉眼可见大孔隙。碳酸盐湿陷性黄土构成中含量较大,但不是，选项B错误。砂土湿陷性不明显,选项C错误。高液限黏土在软土中含量大,选项D错误。此题的对的项只能是“A.粉土”。

10如下作用中，不属于偶尔作用的是（）。?A．地震作用

Ｂ.汽车冲击力?Ｃ.船舶或漂流物的撞击作用?D．汽车撞击作用?参考答案:B?参考解析:此题考查桥梁计算荷载。作用是大路桥涵设计专业术语,其定义为:施加在结构上的-组集中力或分布力，或引起结构外加变形或约束变形的缘由,前者称为直接作用，亦称荷载,后者称间接作用。大路桥涵设计采纳的作用分为永久作用、可变作用和偶尔作用三类。偶尔作用共有三个:地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。其中，“Ｂ．汽车冲击力”选项属于可变作用。

所以，此题的对的选项是“Ｂ.汽车冲击力”。

11沥青贯人式碎石基层施工时,协作比设计应采纳（)设计方法。

A.拉伸实验?B.针人度实验?C．马歇尔实验

D.软化点实验?参考答案：C

参考解析:此题考查路面沥青稳定基层(底基层）施工。沥青贯入式碎石与沥青混凝土-样,其协作比设计采纳马歇尔实验协作比设计法。该法一方面按协作比设计拌制沥青混合料,然后制成规定尺寸试件,12h后测定其物理指标(包含表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等),最终测定稳定度和流值。

马歇尔稳定度实验是对原则击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压,测定沥青混合料的稳定度和流值等指示所进展的实验,这种方法适合用于马歇尔稳定度实验和浸水马