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第二章宝马中控防盗系统
第一节系统概述
1999年9月以后的所有宝马车型，使用了全新的及控制系统，
所使用最基本的传输方式是无线电。均按相同工作频率315MHz
或433.92MHz进行传输。
一、无线电概述
宝马汽车中控锁（ZV）的及钥
匙做成一个紧凑型的整体，并且在E38车
系中做了进—步改进，无线电器与车钥
匙做成一体，接收模块则安装在车辆上。
所有无线电电码均通过一组变换代码的编码，
这样可避免各车辆之间由于干扰或“误触发”
相同的无线电波频率，而触发其它车辆的中
控锁系统工作，以免造成车辆之间的使用。
根据车型、以及国家规格，除功能“打开／关闭中控锁”和“
死锁”之外，还可执行“激活／关闭装置”、“关闭倾斜传感器／车
内防盗传感器”、“便捷开启／关闭车窗和活动天窗”、“打开车内灯”以及
“打开关闭后行李厢盖”等功能。
如果另外需要用一把，或者无线电丢失后，为安全起见，
也不用求助于ＢＭＷ维修站就可以在车辆上对进行初始化设置，初
始化设置的程序在车主手册中可以找到。
无线电在E38、E39、E46车型中作为，在E36车型中
为选择。一辆宝马车上至少可有４个无线电器，无线电在许多
国家都有无线电技术规定，所需的标示在的背面。
二、系统概述
无线电系统由下列部分组成（见图2）：
1、无线电器（集成在上）；
2、车身电子系统（ZKE）的基础模块
（GM）；
3、接收模块（集成于天线放大器或择优多
相式天线中）；
4、后窗或旅行车后部车窗玻璃内的天线。
根据测试点相对车辆位置的不同，器
无线电信号的接收特性也不同，主要参考点是
车辆的尾部（天线）。
相同频率（433.92MHz、315MHz）和较高输出功率工作的外部无线电
技术装置／设备可能干扰的功能。如：无线电耳机、无线电设备、无
线调制解调器、车库开门器、遥测器、带无线传感器的家用器、无
线电铃、ＴＶ无线电系统、工业设备、对讲机等，都是干扰源。
三、的各种功能
1、打开／关闭中控锁（ZV）；
2、打开车内照明灯；
3、激活／关闭防盗装置(DWA)；
4、激活／关闭倾斜传感器和防盗装置（DWA）的车内
传感器（FIS）；
5、打开／关闭车窗玻璃；
6、打开／关闭活动天窗；
7、打开／关闭后行李厢盖；
8、激活／紧急模式——仅对于美规车型需要时，可利用该功能
通过防装置（DWA）触发警报。
四、安全性
当在位置1(或ACC)，即开关电源总线端K1、“
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