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数字孪生技术在智能制造中的应用试题及答案

一、单项选择题(每题2分,共20分)

1.数字孪生技术在智能制造中实现物理实体与虚拟模型实时交互的核心基础是()。

A.高精度3D建模软件

B.工业物联网(IIoT)的数据采集与传输

C.人工智能算法的预测能力

D.虚拟现实(VR)的可视化呈现

答案:B

解析:数字孪生的“实时性”依赖工业物联网对物理实体的动态数据采集(如传感器、PLC、SCADA系统),通过5G/工业以太网等技术实现数据实时传输至虚拟模型,从而驱动模型更新。其他选项为支撑技术,但非核心基础。

2.以下哪项不属于设备级数字孪生的典型功能?()

A.设备运行状态的3D可视化监控

B.基于历史数据的设备剩余寿命预测(RUL)

C.整条产线的节拍平衡仿真优化

D.设备异常振动的实时报警与故障根因分析

答案:C

解析:设备级数字孪生聚焦单台设备或关键部件(如机床主轴、工业机器人),而产线级数字孪生才涉及多设备协同的节拍平衡优化。

3.数字孪生模型中“机理模型”与“数据驱动模型”的主要区别在于()。

A.机理模型依赖物理定律,数据驱动模型依赖历史数据

B.机理模型适用于复杂系统,数据驱动模型适用于简单系统

C.机理模型需要实时数据,数据驱动模型仅需静态数据

D.机理模型用于仿真,数据驱动模型用于可视化

答案:A

解析:机理模型基于物理/化学定律(如牛顿力学、热传导方程)构建,反映系统本质规律;数据驱动模型(如机器学习模型)通过历史数据训练,挖掘变量间统计关系,二者互补提升模型精度。

4.在汽车焊装车间的数字孪生应用中,若要优化焊接机器人的路径规划,需重点集成以下哪类数据?()

A.车身零部件的三维CAD模型

B.车间温湿度传感器数据

C.员工考勤系统数据

D.原材料供应商的物流数据

答案:A

解析:焊接路径规划需基于车身结构的几何信息(CAD模型),结合机器人运动学模型,仿真验证路径是否干涉、是否满足焊接节拍要求。其他数据与路径优化无直接关联。

5.数字孪生与“数字主线(DigitalThread)”的本质区别是()。

A.数字主线侧重数据贯通,数字孪生侧重实时映射与交互

B.数字主线用于设计阶段,数字孪生用于生产阶段

C.数字主线是软件工具,数字孪生是技术理念

D.数字主线不涉及仿真,数字孪生必须包含仿真

答案:A

解析:数字主线是“数据管道”,连接产品全生命周期各阶段(设计-生产-运维)的数据;数字孪生是“动态镜像”,通过实时数据驱动虚拟模型与物理实体同步,并支持双向交互(如虚拟模型优化后反馈至物理实体)。

6.某工厂部署产线级数字孪生后,发现虚拟模型与物理产线的节拍偏差超过10%,最可能的原因是()。

A.模型未考虑设备待机时间、换型时间等非生产时间

B.3D模型的渲染精度不足

C.员工操作培训不到位

D.车间网络延迟过高

答案:A

解析:产线节拍仿真需包含设备运行时间、待机时间(如等待物料)、换型时间(如切换产品型号的调试时间)等全流程时间参数。若模型仅考虑设备运行时间,会导致节拍计算偏差。网络延迟影响实时性,但不直接影响节拍计算逻辑。

7.以下哪种场景最适合采用“轻量级数字孪生”方案?()

A.核电站反应堆的安全监控

B.消费电子组装线的工艺调试

C.航空发动机的全生命周期管理

D.半导体晶圆厂的洁净室环境控制

答案:B

解析:轻量级数字孪生侧重快速部署、低计算成本,适用于工艺调试等短期需求(如验证新工装夹具的可行性)。而核电站、航空发动机等场景需高精度、高可靠性模型,需“重量级”数字孪生。

8.在离散制造(如机械加工)中,数字孪生对“工艺参数优化”的核心价值是()。

A.降低3D模型的建模成本

B.减少物理试错的时间与材料消耗

C.提升车间可视化水平

D.替代人工进行设备操作

答案:B

解析:通过虚拟模型仿真不同工艺参数(如切削速度、进给量)对加工质量(如表面粗糙度)的影响,可在物理生产前确定最优参数,避免多次试切导致的材料浪费和时间损失。

9.数字孪生系统中“虚实映射一致性”的关键评价指标是()。

A.模型的可视化帧率

B.物理数据与虚拟模型状态的同步延迟

C.模型包含的零部件数量

D.系统的用户界面友好度

答案:B

解析:一致性指物理实体与虚拟模型的状态(如温度、压力、位置)在同一时间点的匹配程度,同步延迟(如≤50ms)是核心指标。其他选项与一致性无直接

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