4.1转向系统的认识(课件)-《汽车构造与拆装(底盘)》同步教学(北京理工大学出版社).pdfVIP

课题四汽车转向系统的构造

与拆装

学习任务

1.掌握转向系统的作用、组成及分类。

2.掌握齿轮齿条式转向器的组成及工作原理。

3.掌握循环球式转向器的基本结构、作用和工作

原理。

技能要求

1.掌握齿轮齿条式转向器的拆装方法。

2.掌握循环球式转向器的拆装检修方法。

3.能够对转向操纵机构进行拆装。

任务一转向系统的认识

转向系统的作用

转向系统是控制转向轮偏转的一整套机构，其作用

是根据汽车行驶需要，改变和恢复汽车的行驶方向。

转向系统的组成与分类

1．转向系统的组成

转向系统由转向操纵机构、转向器、转向传动机构

三个主要部分组成，如下图所示。

驾驶员通过转动转向盘，将转向力矩输入给转向器

，经转向器增大后的力矩传到转向传动机构，转向传

动机构带动转向轮偏转，控制汽车行驶方向。

转向系统的形式有多种，但均由上述三个部分组成

，不同之处在于是否采用动力转向系统以及转向器的

形式。

转向系统的组成

2．转向系统的分类

汽车转向系统按转向动力源的不同分为机械转向系

统和动力转向系统两大类，如图下所示。

①机械转向系统是以驾驶员体力作为转向能源的转

向系统，其中所有传动件都是机械的。

②动力转向系统是兼用驾驶员的体力和发动机动力

为转向动力的转向系统，它是在机械转向系统的基础

上加设一套转向动力装置而形成的。

转向系统的分类

任务二齿轮齿条式转向器

的构造与拆装

齿轮齿条式转向器的构造与工作原理

齿轮齿条式转向器以齿轮和齿条传动作为传动机构

，它主要由转向器壳体、转向齿轮、转向齿条等组成

，如下图所示，转向器通过转向器壳体的两端用螺栓

固定在车身（车架）上。当转动转向盘和转向轴时，

由于齿轮与齿条上的齿啮合，使得齿条在壳体内左右

移动，同时使得转向传动机构中的其他杆件运动，并

带动前轮偏转。

齿轮齿条式转向器的构造

齿轮齿条式转向器的工作原理

齿轮齿条式转向器结构简单，传动效率高，操纵轻

便，质量轻；由于不需要转向摇臂和转向直拉杆，还

使转向传动机构得以简化。齿轮齿条式转向器适合与

麦弗逊式独立悬架配用，常用于轿车、微型货车和轻

型货车。根据横拉杆位置的不同，齿轮齿条式转向器

又分为中间输出式和两端输出式。

齿轮齿条式转向器的拆装

1.齿轮齿条式转向器的拆卸

步骤1：将助力转向储油罐中的油液放尽，如图4-

4所示。

步骤2：将汽车举升到一定高度。拆卸助力泵上的

固定螺钉，如图4-5所示。

步骤3：拆卸助力泵的防撞罩，如图4-6所示。

步骤4：拆卸助力泵带轮，如图4-7所示。

步骤5：取下助力泵，如图4-8所示。

步骤6：分离左右下摆臂与前悬架，如图4-9所示

。

步骤7：将维修托架移至汽车前横梁中下方，如图

4-10所示。

步骤8：拆下横梁与底盘的紧固螺钉，如图4-11所

示。

步骤9：缓缓放下转向机构与前横梁总成，如图4-

12所示。

步骤10：从前悬架横梁上拆下转向机，如图4-13

所示。

步骤11：拆下转向机护罩，如图4-14所示。

步骤12：拆下驱动轴防护套，如图4-15所示。

步骤13：旋下驱动轴与转向机的连接螺栓，如图

4-16所示。

步骤14：取出驱动轴，如图4-17所示。

步骤15：取出垫圈，如图4-18所示。

2.齿轮齿条式转向器的安装

按照拆卸过程的相反顺序安装。