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配气机构的类型
一、气门的布置型式1、气门顶置式组成：
2、气门侧置式进排气门都布置在气缸的一侧，结构简单、零件数目少。气门布置在同一侧导致燃烧室结构不紧凑、热量损失大、进气道曲折、进气阻力大，使发动机性能下降，已淘汰。
凸轮轴下置凸轮轴中置凸轮轴顶置凸轮轴的布置形式
1、齿轮传动曲轴正时齿轮凸轮轴正时齿轮正时标记凸轮轴的传动方式
2、链条传动导链板张紧机构凸轮轴的传动方式
3、齿带传动张紧机构曲轴正时齿轮凸轮轴正时齿轮齿形带凸轮轴的传动方式
传动方式传动路线应用齿轮传动曲轴正时齿轮（钢）→凸轮轴正时齿轮（铸铁或胶木）凸轮轴下置、中置式配气机构链条传动曲轴→链条→凸轮轴正时齿轮凸轮轴上置和中置式配气机构齿形带传动曲轴→齿形皮带→凸轮轴正时齿轮凸轮轴上置式配气机构凸轮轴的传动方式
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