厦门市城市精细化管理标准-第九篇-道路交通安全设施管理标准.docxVIP

第九篇道路交通平安设施管理标准

第一节总那么L适用范围及目的意义

为加强厦门市行政区域内道路交通平安设施维护管理工作，切实提高道路交通平安设施管理水平，充分发挥城市道路交通平安设施使用功能，确保城市道路交通平安设施的完好和正常运行，结合我市实际，制定道路交通平安设施精细化管理标准。

.目标实现全市道路交通平安设施设置规范化、标准化。

.职责分工

市大交通办主要负责协调推动道路交通平安设施管理工作的协调、督导工作，市公安局及相关单位承当全市道路交通平安设施维护、管养，定期检查、考核等工作。

第二节编制依据

《中华人民共和国道路交通平安法》＞《中华人民共和国道路交通平安法实施条例》

＞《厦门经济特区道路交通平安假设干规定》＞《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015)

＞《公路交通平安设施设计规范》(JTGD81-2006)＞《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)

＞《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)＞《厦门市城市道路交通管理设施设置规范》(DB3502/Z029-2015)

＞《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)＞《道路标线涂料》(GA/T298-2001)

＞《厦门市标准化指导性技术文件》(DB3502/Z)＞《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2016)

＞《道路交通信号灯》(GB14887-2016)＞《道路交通信号倒计时显示器》（GA/T508-2014）

＞《交通分隔栏》（JT/T1033-2016）

第三节管理标准

.总体标准

交通标志、标线、隔离柱、信号灯等道路交通平安设施符合国家设置标准规范，设置科学、规范且平安、完好、有效、可用、整洁。

.主要指标

城市道路交通平安设常规巡查覆盖率到达95%

城市道路交通平安设施规范设置率到达95%以上

全市道路交通平安设施设置规范化、标准化

.全市道路交通平安设施管理模式

当前我市道路交通平安设施仍由各道路设施管养部门进行管理维护，根据《厦门经济特区道路交通平安假设干规定》以及市政府《关于建立全市道路交通管理设施统一管理维护机制的实施意见》（厦府办［2015）167号），下一步将深入推进我市道路交通安全设施统一管理工作：

当前交通平安设施管理现状。根据厦府会议纪要（2018）117号文件精神“在市道路交通平安设施统一管理维护机制实施前，按原体制由各责任单位先行管理。，目前，我市道路交通平安设施由市公安交通管理部门、市市政园林局、区市政园林局、公路局、路桥集团、园区等路权单位按照管辖范围进行管养（其中交通信号灯设施由公安交通管理部门统一管理）。

推进交通平安设施统一管理模式。按照“统一平台、统一标准、统一监督、统一考评”的原那么，推动符合我市实际的分类统一管理模式：思明、湖里区全部道路及集美、海沧、同安、翔安区的城区、市属园区道路，道路交通平安设施由市公安交通管理部门委托管养单位维护管理，经费由市财政统一保障；由于市公路事业开展中心、路桥集团（四桥一隧）管养的公路交通平安设施规范标准、经费来源、考核自成体系，且维护保障有力，因此由市公路事业开展中心管养的道路、路桥集团管养的“四桥一隧”按原有体制、机制及经费保障渠道进行维护管理，由上级行业主管部门考核，由市公安交通管理部门统一监管；；县、乡、村道和权属不明道路由各区政府组织管理部门进行维护管理，由市公安交通管理部门统一监管考核，经费继续按照原有渠道保障。

3.3实施信息化统一管理。由市公安交通管理部门组织对各道路设施管养部门对全市道路交通设施综合管理平台的使用进行培训，并开放权限。各道路设施管养部门在交通平安设施移交前须把全市道路交通平安设施基础数据全部、实时录入全市道路交通设施综合管理平台。市公安交通管理部门对该平台进行深度开发应用，完善各项功能，以满足维护管理工作需求。

4移交期间平稳过渡。道路交通平安设施移交前和移交过程中，各道路设施管养部门仍为道路交通平安设施的权属单位，应承当管养维护义务及管养责任，直至移交至市公安交通管理部门或各区政府，有条件的路权管理单位应在移交前对交通平安设施进行一次全面的排查整改。

4.道路交通平安设施道路设施管养部门责任

道路设施管养部门至少要在管养辖区内设置1个办公点、1个标志、标线等加工场所及1个维修备品存放点，抢修人员和车辆数量等必要的装备与条件。道路设施管养部门需配备1人负责维护档案整理，1人24小时接警及对接设施平台（需熟悉设施平台操作），1人对接单项批量工程及活动保障（熟悉维护管养路段）。应设置专门存放所需维护备品，不能并存其他无关物品；维修备品存放点的设施有专门的人员对进出仓进行登记造册备查；维修备品的入库需检