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2025年房地产经纪人增值税与土地增值税综合筹划案例分析专题试卷及解析1

2025年房地产经纪人增值税与土地增值税综合筹划案例分

析专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照单发失效（多旋翼）迫降程序专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、多旋翼无人机在飞行中发生单发失效时，飞行员首先应该采取什么行动？

A、立即关闭所有电机

B、保持油门，控制姿态

C、尝试重新启动失效电机

D、立即执行紧急降落程序

【答案】B

【解析】正确答案是B。单发失效时，首要任务是保持飞行器姿态稳定，避免失控。

保持油门可以维持剩余电机的动力输出，通过姿态控制补偿偏航力矩。A选项会导致完

全失控；C选项在空中重启风险极高；D选项是后续步骤而非首要行动。知识点：应急

处置优先级原则。易错点：容易误选C，试图快速修复故障。

2、单发失效后，多旋翼无人机会产生哪种典型的飞行姿态变化？

A、俯仰角增大

B、滚转角减小

C、偏航力矩

D、高度骤降

【答案】C

【解析】正确答案是C。单发失效会破坏扭矩平衡，产生绕垂直轴的偏航力矩。A、

B、D是可能伴随现象但非核心特征。知识点：多旋翼动力学原理。易错点：容易忽略

偏航是主要影响。

3、在单发失效迫降时，选择迫降场地的首要考虑因素是？

A、距离最近

B、地面平整度

C、信号强度

D、风速风向

【答案】B

【解析】正确答案是B。迫降场地必须保证足够的平整度和无障碍物，这是安全着

陆的基础。A、C、D是次要因素。知识点：迫降场地选择标准。易错点：容易被距离

因素干扰。

4、单发失效时，多旋翼的剩余动力如何分配？

A、平均分配给所有电机

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B、增加对侧电机输出

C、仅保留正常电机

D、逐步降低所有电机

【答案】B

【解析】正确答案是B。需要增加失效电机对侧电机的输出以补偿偏航力矩。其他

选项无法解决平衡问题。知识点：动力补偿原理。易错点：不理解扭矩补偿机制。

5、单发失效迫降过程中，飞行员应该重点关注哪个仪表参数？

A、电池电压

B、GPS信号

C、飞行高度

D、姿态角度

【答案】D

【解析】正确答案是D。姿态角度直接反映飞行器稳定状态，是首要监控参数。其

他参数重要性次之。知识点：飞行参数优先级。易错点：容易忽略姿态监控。

6、多旋翼单发失效时，最危险的飞行阶段是？

A、起飞阶段

B、巡航阶段

C、降落阶段

D、悬停阶段

【答案】C

【解析】正确答案是C。降落阶段高度低、速度慢，调整空间最小。其他阶段有更

多处置时间。知识点：飞行阶段风险评估。易错点：容易误选A。

7、单发失效后，多旋翼的最大可控倾角会？

A、保持不变

B、显著减小

C、略有增加

D、完全消失

【答案】B

【解析】正确答案是B。剩余动力减少导致可控性下降，最大倾角减小。知识点：飞

行包线变化。易错点：不理解动力与控制的关系。

8、在单发失效迫降时，最佳的进近方式是？

A、直线进近

B、螺旋下降

C、侧风进近

D、大角度俯冲

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【答案】B

【解析】正确答案是B。螺旋下降能保持较好控制性并延长调整时间。其他方式风

险较高。知识点：迫降进近技巧。易错点：容易选择看似简单的直线进近。

9、单发失效后，多旋翼的续航时间会减少约？

A、1020%

B、3040%

C、5060%

D、7080%

【答案】C

【解析】正确答案是C。单发失效损失约25%动力，加上补偿消耗，续航大幅减少。

知识点：动力效率