基于系统动力学的交通碳排放达峰模拟分析.docx

研究报告

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基于系统动力学的交通碳排放达峰模拟分析

一、1.研究背景与意义

1.1交通碳排放现状分析

(1)近年来，随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，交通运输需求不断增长，交通碳排放也随之急剧上升。据相关数据显示，我国交通运输领域的碳排放量已占全国总碳排放量的近30%，成为碳排放的主要来源之一。其中，公路运输碳排放量占比较大，其次是航空和铁路运输。这种趋势对我国的气候治理和环境保护提出了严峻挑战。

(2)具体来看，交通碳排放的快速增长与以下几个因素密切相关。首先，汽车保有量的快速增长是导致交通碳排放增加的直接原因。随着居民生活水平的提高，汽车已经