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2025年机动车签字授权人考试练习题题库及答案

一、单项选择题（每题1分，共20题）

1.根据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020），以下不属于在用机动车安全检验人工检验项目的是：

A.车辆识别代号检查

B.转向系性能检验

C.轮胎完好性检查

D.车身外观检查

答案：B

解析：GB38900-2020第4.2.1条规定，人工检验项目包括车辆唯一性检查、联网查询、车辆特征参数检查、安全装置检查、其他部件检查（如轮胎、车身外观等）；转向系性能属于仪器设备检验项目。

2.某轻型汽油车进行排放检验时，使用双怠速法测得高怠速（2500r/min）时CO浓度为0.8%，HC浓度为80×10??（体积分数），依据GB18285-2018标准，该车辆排放是否合格？

A.合格（CO≤1.0%，HC≤100×10??）

B.不合格（CO超标）

C.不合格（HC超标）

D.需结合低怠速数据判断

答案：A

解析：GB18285-2018表1规定，轻型汽油车双怠速法高怠速限值为CO≤1.0%，HC≤100×10??（四冲程），该车辆实测值均低于限值，故合格。

3.机动车安全技术检验机构的签字授权人应当具备的最低学历要求是：

A.高中（含）以上

B.大专（含）以上

C.本科（含）以上

D.无明确学历要求

答案：B

解析：《机动车安全技术检验机构监督管理办法》（原质检总局令第121号）第二十四条规定，签字授权人应当具有大专以上学历或者中级以上技术职称。

4.某小型普通客车（非营运）注册登记日期为2020年5月，2025年5月申请检验时，依据《机动车登记规定》（公安部令第164号），该车检验周期应为：

A.每年检验1次

B.每2年检验1次

C.每3年检验1次

D.免予上线检验

答案：A

解析：公安部令第164号第十六条规定，非营运小微型载客汽车（9座及以下，面包车除外）10年内每两年检验1次（第6年、第10年），超过10年的每年检验1次。该车2025年为第5年（2020-2025），属于10年内，应每2年检验1次？需更正：2020年注册，2025年为第5年，根据最新调整（2022年10月1日起），非营运小客车10年内仅需第6年、第10年上线检验，第5年免上线。但题目时间为2025年，需确认是否适用新政策。正确应为：2022年10月1日起，非营运小客车10年内（第6年、第10年）上线，其余时间免上线。2025年5月检验时，该车为第5年（未到第6年），故免予上线检验。答案D。

（注：此处需根据最新政策调整，原解析可能有误，正确答案应为D。）

5.以下关于机动车安全技术检验报告的要求，错误的是：

A.报告应包含检验机构名称、资质认定标志

B.报告中“检验结论”栏需由签字授权人手写签名

C.报告保存期限不少于6年

D.报告内容应与检验原始记录一致

答案：C

解析：《检验检测机构资质认定管理办法》（市场监管总局令第39号）规定，原始记录和报告保存期限不少于6年；但《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020）要求检验报告保存期限不少于2年。本题以GB38900为准，故C错误。

6.某重型半挂牵引车进行制动性能检验，路试时测得各轴制动力总和与整车重量的百分比为58%，依据GB38900-2020，该指标是否符合要求？

A.符合（≥50%）

B.不符合（需≥60%）

C.符合（≥55%）

D.不符合（需≥65%）

答案：B

解析：GB38900-2020表3规定，路试制动性能要求：对于总质量≥12000kg的汽车（如重型半挂牵引车），各轴制动力总和与整车重量的百分比应≥60%，故58%不合格。

7.新能源汽车安全检验中，关于动力蓄电池的检查要求，错误的是：

A.需检查动力蓄电池包/箱是否有明显变形、漏液

B.动力蓄电池电压等级标记应清晰可见

C.允许动力蓄电池与车体固定点有1处松动

D.动力蓄电池充电接口防护等级应不低于IP54

答案：C

解析：GB38900-2020第6.4.3条规定，动力蓄电池与车体的固定应可靠，无松动、脱落、位移或变形，故C错误。

8.某检验机构使用的轮重仪校准周期为：

A.每3个月

B.每6个月

C.每年

D.每2年

答案：C

解析：《机动车安全技术检验设备检定/校准要求》（质技监量函〔2005〕389号）规定，轮重仪属于强制检定设备，校准周期为1年。

9.以下哪种情况不属于“车辆唯一