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玻璃纤维增强塑料船（FRP）施工方案
一、工程概况
本项目为20米级沿海作业艇建造工程，船体采用玻璃纤维增强塑料（FRP）整体成型工艺，设计航速18节，续航力300海里，乘员12人。船体结构按《玻璃纤维增强塑料渔船建造规范》（SC/T8067-2001）设计，主要应用于近岸巡逻及物资运输。施工周期总计60天，需在恒温恒湿车间内完成全流程作业。
二、材料选型与技术参数
（一）树脂基体系统
主体结构树脂
选用间苯型不饱和聚酯树脂，固含量≥65%，25℃粘度控制在0.3-0.5Pa·s，凝胶时间20-40分钟。该树脂具有优异的耐海水腐蚀性能，经80℃热水浸泡720小时后，弯曲强度保留率≥85%，适
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