SMA改性沥青配合比设计与路面施工.doc

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SMA改性沥青配合比设计与路面施工

摘要

改性沥青玛碲脂混合料(SMA)作为一种坚韧、稳定、抗车辙的特种沥青混合料,20世纪60年代中期德国在浇注式沥青混凝土基础上为解决车辙问题而发展起来的一种新型路面。自二十世纪九十年代被引入我国,特别是近几年来,在国内的许多省市都大面积使用,效果非常好。

SMA路面是指由沥青、矿粉、纤维稳定剂及细集料组成的沥青玛蹄脂填充于间断级配粗集料的骨架间隙中形成密实沥青混合料所铺筑的路面,特点是三多一少,即粗集料多、矿粉多、沥青多、细集料少。对材料品质的要求髙,粗集料应选用抗滑面层用的硬质石料,针片状颗粒含量应小于10%,细集料宜用坚

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