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大检修期间

厂内交通管理要求

1、安全科在对外来施工作业

人员入厂安全教育时，将厂内交

通规定内容纳入，限制施工车辆

在厂区行驶速度、行驶路线、停

放地点，划定人员通行路线，设

定临时停车场，避免因人、车混

行，互相抢道而引发交通事故。

2、施工作业现场设定交通安

全员（可兼职），负责疏通道路，

指挥车辆、行人通行，纠正交通

违章，调解交通纠纷，处理现场

简单交通问题。

3、施工现场交通管理的要求

是：按需而进，按需而停，车多

时以轻重缓急区分，要做到即停

即走。道路要时时处于畅通无阻，

要及时修复和消除危险地段。

4、对吊车、超高车辆的作业、

装卸时认真监控，防止因地面塌

沉、接触高空电缆、碰及其他建

筑物而引发的事故，遇有危险情

况时必须停下来，待危险解除后

再继续作业。

5、严禁翻斗车、自卸车车

厢乘人，严禁人货混装，车辆

载货应不超载、超高、超宽，

捆扎应牢固可靠，应防止车内

物体失稳跌落伤人。

6、乘坐车辆应坐在安全处，

头、手、身不得露出车厢外，要

避免车辆启动或制动时跌倒。

7、车辆进出施工现场和在场

内掉头、倒车，在狭窄场地行驶

时应有专人指挥。

8、车辆进入施工作业现场要

减速，做到“四慢”，即：道路

情况不明要慢，路况不好要慢，

起步、会车、停车要慢，在狭路、

桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥

挤地点及出入大门时要慢。

9、在临近机动车道的作业区

和脚手架等设施以及在道路中的

路障应加设安全色标、安全标志

和防护措施，并要确保夜间有充

足的照明。

10、装卸车作业时，若车辆需

要停在坡道上，应在车轮后用楔

形木块加以固定。

11、人员在场内机动车道通行

时应避免右侧行走，并做到不平

排结队有碍交通；避让车辆时，

禁止避让于两车交会之中，不站

在旁边有堆物无法退让的死角。

12、机动车辆不得牵引无制动

装置的车辆，牵引物体时物体上

不得有人，人不得进入正在牵引

的物与车之间，坡道上牵引时，

车和被牵引物下方不得有人作业

和停留。

完

谢谢大家