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《汽车机械基础》
机工版;
第五章汽车运行材料及选用;【本章内容】
5.1汽车运行材料简介
5.2车用燃料及选用
5.3车用润滑油料及选用
5.4车用工作液及选用
5.5汽车轮胎及选择;学习目标:
1.熟悉汽车运行材料的类型;
2.理解汽车燃料的类别、特点及应用;
3.熟悉汽车用润滑油、工作液的特点、作用及选用原则;
4.熟悉汽车轮胎材料的类型、特点;
5.能够根据需要为汽车选择合适的运行材料。
;5.3车用润滑油料及选择
车用润滑油料主要包括发动机润滑油、车辆齿轮油、车用润滑脂等。
一、发动机润滑油
发动机润滑油是润滑系统的液态工作介质。主要作用是润滑、冷却、清洁、密封和防腐蚀。
1.发动机润滑油的分类
发动机润滑油是在以精制的矿物油、合成油为基础油中加入金属清净剂、无灰分散剂、抗氧抗腐剂、粘度指数改进剂、降凝剂、抗泡剂、防锈剂等各类添加剂制成的。我国发动机润滑油按发动机的类型分为汽油机润滑油(简称汽油机油)和柴油机润滑油(简称柴油机油)两类。每一类润滑油按使用性能和粘度分为若干等级。
;(1)使用性能(质量等级)分类
我国国家标准将发动机润滑油分为汽油机油系列(S系列)和柴油机油系列(C系列)两类。GB11121-2006规定了汽油机油的国家标准,GB11122-2006规定了柴油机油的国家标准。目前,汽油机油系列共有SE、SF、SG、SH、GF-1、SJ、GF-2、SL、GF-3等9个汽油机油品种,柴油机油系列共有CC、CD、CF、CF-4、CH-4和CI-4等六个柴油机油品种。机油品种的级号越靠后,其使用性能越好。;
应用
范围;柴油机油的分类及应用场合;(2)黏度分类
我国发动机润滑油是按GB/T14906或美国汽车工程师学会(SAE)对汽车发动机油粘度等级标准SAEJ300来划分黏度等级的。润滑油分为冬季用油(W级,W指winter)和非冬季用油。冬季用油按照低温黏度、低温泵送性可分为0W、5W、10W、15W、20W和25W六个低温黏度等级,等级越小,其低温黏度越小,低温流动性越好,适应的温度越低。非冬季用油按100℃时的运动粘度划分20、30、40、50和60五个高温黏度等级,数字越大,机油的黏度越大,适应的温度越高。;为扩展润滑??对季节和气温的适应范围,通过加入黏度指数改进剂,调制出了多黏度级发动机润滑油。多级油既能满足低温工作时黏度级别要求,又能满足高温工作时黏度级别要求,它的级号用低温黏度级号与高温黏度级号组合来表示。如5W/30表示它在低温时具有SAE5W的低温黏度,高温时具有SAE30的高温黏度,因而可全年通用。
2.发动机润滑油的规格
发动机润滑油产品按统一的方法命名,由品种(使用等级)和牌号(黏度等级)两部分组成。每一个品种都有规定的黏度等级牌号。如:SG/15W/40是指使用等级为SG级、黏度等级为15W/40的汽油机油;CF-4/15W/40是指使用等级为CF-4、黏度等级为15W/40的柴油机油。
;3.发动机润滑油的选用
(1)汽油机油的选用
①根据发动机工作条件确定使用等级。装有催化转换器的汽油机要求选用SF级以上的汽油机油;电喷车则要求使用SG、SH级润滑油。对于环保要求高的应选用SL、GF-3等节能环保润滑油。
②根据地区季节温度,结合发动机的性能和技术状况来选择汽油机油的黏度等级。冬季寒冷地区应选用黏度小的汽油机油;夏季或全年气温较高的地区应选用黏度适当高一些的汽油机油。
;(2)柴油机油的选用
①一般根据柴油机的强化系数(Kφ)来选择柴油机油的使用等级,也可根据柴油机有无增压装置来选择使用等级。强化系数越高,柴油机的热负荷和机械复合越大,机油的工作条件也越苛刻,选用的润滑油等级也就越高。东风、南京依维柯、三菱、五十铃、日产、扬州亚星、郑州宇通等柴油车应选CD级柴油机油,装有康明斯发动机的柴油车如丹东黄海、东风天龙等车,最好选用CF-4级柴油机油。
②根据地区季节气温,结合发动机的性能和技术状况,选择柴油机油合适的黏度等级。一般在严寒地区,为保证冬季顺利起动,应选用多级油。;(3)发动机润滑油使用注意事项
①按车辆使用说明书正确选择润滑油使用等级。
②汽油机油不能用于柴油机。
③尽量使用黏度低的机油。
④尽量使用多级机油。多级机油黏温性好,可四季通用。
⑤应坚持经济适用的原则。高级机油可以用在要求较低的发动机上,但过多降级使用不经济。
⑥单级机油和多级机油不要混用。不同牌号机油必要时可临时混用,但不要长期混用。
⑦注意保持合适的油面高度。油量过少,油面过低,会引起供油不足并加速机油变质;油量过多,油面过高,可能导致机油从活塞和气缸壁的间隙中窜入燃烧室燃烧,造成积碳。
;二、车辆齿轮油
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