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车体柔性视角下车-轿动力响应与行车舒适性的深度剖析

一、引言

1.1研究背景

在现代汽车工程领域，随着人们生活水平的不断提高以及对出行品质要求的日益增长，行车舒适性已然成为汽车设计与研发过程中极为关键的考量要素。行车舒适性并非单一因素决定，而是涉及车辆多个系统与部件协同作用的综合体现，其中车体柔性对行车舒适性有着不可忽视的影响。

车体柔性是指汽车在行驶过程中，车身在扭转、弯曲、悬挂等方面所呈现出的动态特性，其涵盖了车体振动、车辆悬挂系统以及轮胎变形等多个方面。在实际行驶过程中，车辆会受到来自路面不平、加速减速、转向等各种复杂外力的作用，此时车体柔性会使车身产生相应的变形与振动。例如，当车辆