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2024年公路水运工程试验检测《道路工程》助理试题及答案

[单选题]1.不属于土工合成材料技术指标的是()。

A.含水率

B.有效孔径

C.网格尺寸

D.单位面积质量

正确答案：A

参考解析：土工合成材料（江南博哥）主要用于岩土工程等领域，其技术指标多与材料本身结构、特性相关。有效孔径、网格尺寸、单位面积质量都直接影响土工合成材料在工程中的性能，比如有效孔径关系到排水、反滤性能，网格尺寸影响材料整体结构稳定性，单位面积质量反映材料用量及一些基本力学性能等。而含水率一般不是土工合成材料关键技术指标，因为土工合成材料使用环境多样，含水率会随时变化，对其性能影响并非本质性的。答案：A

[单选题]2.对于坚硬易碎的坚硬土，欲求其天然密度宜采用()。

A.环刀法

B.灌砂法

C.蜡封法

D.灌水法

正确答案：C

参考解析：环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土；灌砂法适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度；灌水法适用于现场测定粗粒土和巨粒土的密度；蜡封法适用于易破裂土和形状不规则的坚硬土。坚硬易碎的坚硬土形状不规则且易破裂，所以宜采用蜡封法。答案：C

[单选题]3.土的压缩试验中，对试样体积的变化影响最大的是()。

A.空气体积

B.水体积

C.孔隙体积

D.土颗粒体积

正确答案：C

参考解析：在土的压缩试验中，土颗粒被认为是不可压缩的，所以土颗粒体积基本不变，D选项排除。空气和水存在于土的孔隙中，随着压力增加，孔隙中的空气和水会被挤出，从而导致土体积变化。孔隙体积包含了空气体积和水体积，孔隙体积的变化直接体现了土试样体积的变化，它对试样体积变化的影响是根本性的，相比单独的空气体积或水体积，孔隙体积的改变对土样体积变化影响更大。答案：C

[单选题]4.取芯法测试水泥混凝土路面强度试验需要用到的仪具或材料是()。

A.回弹仪

B.碳化深度测量仪

C.劈裂夹具

D.换能器

正确答案：C

参考解析：取芯法测试水泥混凝土路面强度，芯样取出后常进行劈裂试验来确定强度，劈裂试验就需要劈裂夹具。而回弹仪用于回弹法测强度；碳化深度测量仪一般配合回弹法，测混凝土碳化深度；换能器用于超声法等，与取芯法测试强度不直接相关。答案：C

[单选题]5.在半刚性路面基层透层油渗透深度的检测中，检测人员用钢板尺对一个芯样量测()个渗透深度值，并对数据进行处理。

A.2

B.4

C.6

D.8

正确答案：D

参考解析：用钢板尺或量角器将芯样顶面圆周平均分成8等分,分别量测圆周上各等分点处透层油渗透的深度，估读至0.5mm。

[单选题]6.在路面工程施工质量检验评定中，不能用于沥青混凝土面层压实度计算的标准密度是()。

A.配合比密度

B.试验室标准密度

C.最大理论密度

D.试验段密度

正确答案：A

参考解析：沥青混凝土面层压实度计算的标准密度有试验室标准密度、最大理论密度、试验段密度。配合比密度一般不用于压实度计算。答案：A。

[单选题]7.边坡锚固防护质量检验评定的锚杆、锚索实测项目中属于关键项目的是()。

A.锚杆、锚索抗拔力

B.张拉伸长率

C.锚孔深度

D.锚孔位置

正确答案：A

参考解析：在边坡锚固防护质量检验评定中，锚杆、锚索抗拔力直接关系到锚固防护的整体稳定性与安全性，相比其他选项更为关键。答案：A

[单选题]8.检测人员对新建水泥混凝土路面的施工质量进行检查时不包括()项目。

A.弯拉强度

B.板厚度

C.弯沉

D.相邻板高差

正确答案：C

参考解析：新建水泥混凝土路面质量检查项目主要有弯拉强度、板厚度、相邻板高差等。而弯沉一般是针对柔性路面或旧路改造等检测指标，水泥混凝土路面通常不检测弯沉。答案：C

[单选题]9.根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2011），路面水泥混凝土的强度以()控制。

A.7d抗压强度

B.7d弯拉强度

C.28d抗压强度

D.28d弯拉强度

正确答案：D

参考解析：路面水泥混凝土主要承受行车荷载的反复作用及环境因素影响，其破坏形式多为弯拉破坏，所以以弯拉强度控制，且规范规定以28d弯拉强度作为设计强度。答案：D

[单选题]10.用蜡封法测定沥青混合料密度时，表述正确的是()。

A.可用于测定吸水率大于2%的沥青混合料试件的表观相对密度

B.试验标准温度为20℃±0.5℃

C.将干燥后的试件放置于冰箱中，在4℃～5℃条件下冷却不少于30min

D.试件表面被石蜡封住后迅速取出试件，在常温下放置20min后称取蜡封试件的空中质量

正确答案：C

参考解析：蜡封法用于测定吸水率大于2%的沥青混合料试件的毛体积相对密度，不是表观相对密度，A错误。蜡封法试验标准温度为25℃±0.5℃，不是20℃±0.5℃，B错误。将干燥后的试件放