2025年高中物理下学期期中新一辈深海利用试卷.docVIP

2025年高中物理下学期期中新一辈深海利用试卷.doc

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2025年高中物理下学期期中新一辈深海利用试卷

一、深海环境与物理特性

深海环境具有高压、低温、黑暗等特点,这些特性对深海探测设备的设计和运行提出了极高要求。

高压环境:海水深度每增加10米,压强约增加1个标准大气压。例如,在1000米深海,压强可达约100个大气压(1.013×10^7Pa)。这要求潜水器的外壳必须具备极高的抗压强度,通常采用钛合金等高强度材料,其设计需遵循帕斯卡定律——加在密闭液体上的压强能够大小不变地由液体向各个方向传递。例如,中国“奋斗者”号载人潜水器的外壳采用了新型钛合金材料,可承受11000米深海的巨大压力。

低温环境:深海(尤其是1000米以下)水温常年维持在1℃-4℃左右,接近冰点。这会导致设备的机械部件因低温而变脆,电子元件性能下降。因此,深海探测设备需要配备保温系统,利用热传导和热辐射原理减少热量散失,例如采用真空绝热层或电加热装置。

黑暗环境:阳光无法穿透2000米以下的深海,因此深海探测依赖人工照明。但强光可能惊扰海洋生物,且能耗较高。现代深海探测常采用微光成像技术,通过高灵敏度的电荷耦合器件(CCD)或互补金属氧化物半导体(CMOS)传感器,捕捉生物自身发出的微弱荧光或反射光,其原理基于光电效应——光子照射到传感器表面时,激发电子产生电信号。

二、深海探测技术与物理原理

深海探测技术主要包括载人潜水器、无人潜水器(ROV/AUV)、深海传感器等,其核心物理原理涉及力学、电学、光学等多个领域。

(一)载人潜水器的浮力控制

载人潜水器的上浮和下潜依赖阿基米德原理——物体在液体中受到的浮力等于其排开液体的重力。潜水器通过调整自身重量实现浮沉:

下潜:向压载水舱注水,增加自身重量,使重力大于浮力。

上浮:排出压载水舱中的水(通常使用高压气体),减少自身重量,使浮力大于重力。

案例:中国“蛟龙”号载人潜水器的压载水舱采用了可变形设计,能根据深度变化自动调整体积,以抵消海水密度变化带来的浮力波动。

计算题目:若“蛟龙”号的总质量为22吨,体积为24立方米,海水密度取1.03×10^3kg/m3。当压载水舱注入多少质量的水时,潜水器可以下潜?(g取10N/kg)

解答:

潜水器完全浸没时的浮力F浮=ρ海水gV排=1.03×10^3kg/m3×10N/kg×24m3=2.472×10^5N。

潜水器自身重力G=mg=22×10^3kg×10N/kg=2.2×10^5N。

需注入水的重力ΔG=F浮-G=2.72×10^4N,故注入水的质量Δm=ΔG/g=2.72×10^3kg(即2.72吨)。

(二)无人潜水器的推进系统

无人潜水器(如ROV)通常采用螺旋桨推进,其原理基于牛顿第三定律——物体间力的作用是相互的。螺旋桨旋转时对水施加向后的推力,水则对螺旋桨施加向前的反作用力,推动潜水器前进。为了适应复杂的深海环境,现代ROV常采用多螺旋桨布局(如6个或8个螺旋桨),实现三维空间的灵活运动。

案例:美国“阿尔文号”载人潜水器的推进系统采用了4个螺旋桨,分别控制前后、左右和上下运动,其设计需考虑流体力学中的伯努利原理——流体的流速越大,压强越小。螺旋桨叶片的特殊形状(类似机翼)使水流经过叶片时产生压强差,从而产生升力(推力)。

(三)深海传感器的工作原理

深海传感器是获取深海数据的关键设备,常见类型包括压力传感器、温度传感器、盐度传感器等。

压力传感器:利用压电效应——某些晶体(如石英)在受到压力时会产生电荷,电荷量与压力成正比。例如,压阻式压力传感器通过测量半导体材料的电阻变化来反映压力大小,其原理基于压阻效应——材料的电阻率随压力变化而变化。

温度传感器:常用的有热电偶和热敏电阻。热电偶利用塞贝克效应——两种不同金属组成的回路中,若两端温度不同,会产生热电势,其大小与温度差成正比。热敏电阻则基于电阻的温度特性——半导体材料的电阻随温度升高而减小(负温度系数)。

盐度传感器:盐度会影响海水的电导率,因此盐度传感器通过测量海水的电导率来间接计算盐度。其原理基于欧姆定律——在恒定电压下,电导率与电流成正比。例如,感应式盐度传感器利用电磁感应原理,通过测量海水对交变磁场的响应来确定电导率。

三、深海资源开发与物理应用

深海蕴藏着丰富的资源,如多金属结核、热液硫化物、可燃冰等,其开发利用涉及复杂的物理过程。

(一)多金属结核的开采

多金属结核富含锰、镍、钴等金属,主要分布在4000-6000米的深海平原。开采方式主要有水力提升法和气压提升法:

水力提升法:利用高压水泵将海水和结核混合物通过管道输送到海面,其原理基于伯努利方程——流体的动能、势能和压力能之和为常数。通过增加水流速度(动能),可以克服管道中的摩擦阻力和重力势能。

气压提升法:向管道中注入压缩空气,形成气液混合物,利用气泡的浮

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