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环卫作业车辆轮胎项目背景及需求分

析

目录

第一节行业概况2

一、轮胎市场现状2

二、发展势4

第二节项目需求分析6

一、项目要求及技术需求6

二、商务条款8

三、质保期9

四、售后服务要求9

五、售后服务保障或维修响应时间要求9

六、培训要求10

七、付款条件10

八、其他要求10

第三节项目整体设想11

一、服务理念及优势11

二、投标车辆轮胎的供货承诺12

三、生产技术和组织措施13

四、供货实施方案20

五、保证车辆轮胎交付期组织方案22

六、供货和质量控制方案23

七、售后服务方案29

第一节行业概况

一、轮胎市场现状

（一）形成完整的轮胎产业链，成为国际轮胎产业转移

重点

近年来随着我国经济的快速发展和基础设施投资的不

断增加，汽车、交通运输、工程机械等行业得以持续稳定发

展。目前我国已能够生产子午胎与斜交胎两大结构的乘用车

轮胎、商用车轮胎、工程机械轮胎，基本覆盖各规格系列产

品。

轮胎产业链上的原料供应、生产设备、轮胎模具及配件、

技术人员培训等在国内均已形成规模效应，轮胎产业配套体

系逐步完善，加之中国相对低廉的劳动成本和广阔的市场空

间，世界著名轮胎企业正将业务重心向中国转移。

（二）成为世界第一大轮胎生产国和主要出口国

根据中国橡胶工业协会轮胎分会公布的数据，2014年全

国轮胎产量达亿条，比上年增长％,其中子午胎亿条，同比

增长％,子午化率为90%,比2013年提高约1个百分点。根

据《中国化工报》报道，我国轮胎产量自2006年突破亿条,

首次超过美国成为世界第一大轮胎生产国后，已连续多年位

居世界首位，轮胎产量约占世界轮胎总产量的四分之一。

根据海关总署统计，我国轮胎出口总额从2005年的亿

美元增至2014年的亿美元（不包含自行车胎和摩托车胎），

2

年均复合增长率为％,同时子线轮胎占出口总额的比例已

经达到80%以上，实现从斜交胎出口为主向子胎出口为主

的转变，提高了轮胎出口产品的附加值。

三（）与世界先进技术水平差距进一步缩小，部分领域

关键技术取得突破

目前世界主耍轮胎制造商已进入中国市场，我国的轮胎

市场竞争日趋激烈，轮胎生产技术水平在激烈的市场竞争中

整体得以提高。同时，为适应海外发达市场对轮胎产品日趋

严格的质量和技术要求，在我国大力扶持高性能、智能化等

新型轮胎产品产业政策的指导下，我国轮胎生产企业正不断

加大科研投入，自主创新能力不断提高，整体技术水平继续

稳步提升，与世界先进技术水平的差距正进一步缩小，不少

工艺已经接近或达到世界先进水平，而且在关键领域也获得

重大突破，如获得国家科技进步一等奖的巨型工程子线轮

胎成套生产技术与设备开发等，使我国成为全球为数不多的

有能力生产制造巨型工程子线轮胎的国家之一。

（四）产品结构调整加快，产业转型升级空间大

根据《轮胎产业政策》，国家鼓励发展安全、节能、环

保的高性能子线轮胎，巨型工程子线轮胎，宽断面、扁

平化的乘用子线轮胎以及无内胎载重子线轮胎，严格限

制斜交轮胎发展，除航空轮胎外，不再新增斜交轮胎产能。

同时，根据《当前优先发展的高技术