机场道面抢修中测试技术的对比分析.pdfVIP

第40卷第6期深圳大学学报理工版Vol.40No.6

2023年11月JournalofShenzhenUniversityScienceandEngineeringNov.2023

【土木建筑工程/ArchitectureandCivilEngineering】

机场道面抢修中测试技术的对比分析

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张俊，许巍，王江，全泽群，苏立海，谭万鹏，陈铁友，刘森林

1）空军工程大学航空工程学院，陕西西安710038；2）空军后勤部，北京100009；3）中国人民解放军95666部队，

四川成都610066；4）中国人民解放军95857部队，湖北孝感432011

摘要：受损道面的快速修复能力是战时制约空军战斗力生成的重要因素，抢修过程中的测试技术是

体现此能力的重要方面，但目前的测试技术无法满足使用需求．针对于此，基于理论分析和测试实践对机

场道面抢修中修复范围确定、结构承载力和道面表面特性测试等关键步骤的测试技术进行了对比分析，并

提出发展建议．结果表明，目测法、激光水平仪和激光扫平仪法存在测试过程繁琐、误差可能性大和无法

快速精确确定高程偏差等问题，更优的方法是定制强光下15m内光线清晰可见的激光器，同时集成激光测

距仪；重型落锤式弯沉仪（heavyweightdeflectometer，HWD）和飞机荷载模拟加载车法适用于最终承载力的

验证，不适于抢修过程中的测试；动态圆锥贯入仪（dynamicconepenetrometer，DCP）法存在测试过程不够

简单、测试结果需进一步计算等缺点，更优的方法是采用轻型落锤式弯沉仪（lightweightdeflectometer，

LWD）测试动态变形模量作为评价指标；摩擦系数测试车法和激光平整度仪法不适于抢修道面测试，摆式

仪法和三米直尺法可用于小范围抢修道面测试，更优的方法是开发基于智能手机的抗滑性能和平整度联合

测试方法．研究结果可为提高机场道面抢修效率提供技术支撑.

关键词：道路工程；机场工程；道面抢修；弹坑；道面承载力；表面性能

中图分类号：TU248.6文献标志码：ADOI：10.3724/SP.J.1249.2023.06696

Comparativeanalysisoftestingtechnologiesin

airfieldpavementemergencyrepair

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ZHANGJun,XUWei,WANGJiang,QUANZequn,SULihai,

TANWanpeng134

,CHENTieyou,andLIUSenlin

1)CollegeofAeronauticalEngineering,AirForceEngineeringUniversity,Xian710038,ShaanxiProvince,P.R.China