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完整的班轮运输合同

一、定义与解释

1.1定义

本合同中的核心术语定义如下：“承运人”指承担本合同项下货物运输义务的班轮公司，包括其授权的代理人及实际承运人；“货主”指委托承运人运输货物的自然人、法人或其他组织，包括托运人及收货人；“货物”指货主委托承运人运输的各类物品，涵盖一般货物、危险货物、冷藏货物等特殊品类；“班轮运输”指承运人按照固定航线、固定船期、固定停靠港口提供的定期运输服务；“运输费用”指货主为获取运输服务而支付的全部费用，包括基本运费及各类附加费用；“运输期限”指从货物装上船舶起至货物卸离船舶交付收货人止的全部时间。

1.2解释

本合同条款的解释应遵循以下原则：合同文本中出现的术语，除另有明确约定外，均采用本条款定义的含义；涉及运输业务的专业术语，按照国际航运惯例及《海牙规则》《维斯比规则》等国际公约的标准解释；合同附件与正文具有同等法律效力，若附件内容与正文冲突，以正文约定为准；条款标题仅为阅读便利设置，不影响条款实质内容的解释。

二、合同主体

2.1承运人

承运人需具备以下资质条件：拥有有效的国际船舶运输经营许可证，船舶符合国际海事组织（IMO）制定的安全与环保标准；具备覆盖合同约定航线的班轮运输能力，能提供稳定的船期服务；配备专业的货运操作团队及全球港口代理网络，可处理货物在起运港、中转港及目的港的各项操作；具有健全的货物追踪系统，能实时向货主反馈货物运输状态。承运人应在合同签订时向货主提供营业执照、船舶登记证书、航线经营许可证等资质文件复印件，并对文件的真实性负责。

2.2货主

货主的基本义务包括：如实申报货物信息，提供准确的货物名称、性质、数量、重量、体积等数据；确保货物包装符合国际运输标准，对特殊货物采取适当的防护措施；及时办理货物出口所需的各类许可文件，包括但不限于商业发票、装箱单、原产地证书、危险品运输鉴定书等；指定具有完全民事行为能力的收货人，并提供准确的收货地址及联系方式。货主若为代理人，需向承运人书面披露被代理人信息，并承担因代理行为产生的连带责任。

三、运输货物

3.1货物描述

货主应在货物装船前向承运人提交详细的货物描述文件，内容包括：货物中文及英文名称、商品编码（HS编码）、数量单位（如件、箱、吨、立方米）、货物特性（是否易腐、易碎、易燃、有毒等）、特殊运输要求（如温度控制、通风要求、堆叠限制等）。对于散装货物，需注明货物密度、含水率等关键参数；对于集装箱货物，需明确货物是否适合集装箱运输，以及是否需要特殊集装箱（如冷藏箱、开顶箱、框架箱等）。货物描述文件作为合同附件，是承运人制定装载计划、计算运费的重要依据。

3.2货物重量与体积

货物重量采用毛重计量，以公斤或吨为单位，精确至小数点后两位；体积按货物外包装最外层尺寸计算，以立方米为单位，精确至小数点后三位。货主应在货物交付承运人前完成称重与丈量，若货主未提供重量体积数据，承运人有权进行抽查，抽查结果与货主申报不符的，差额部分按本合同第7.1条约定的费率加收运费。对于集装箱货物，整箱货（FCL）按集装箱标准容积计算，拼箱货（LCL）按实际货物体积与其他货物合并计算，但合并后的总体积不得超过集装箱核定容积的95%。

3.3货物包装

货物包装需符合以下要求：普通货物采用坚固的纸箱、木箱或托盘包装，包装材料应具备防潮、防震、防锈性能；液体货物使用密封容器，容器强度足以承受运输过程中的颠簸与压力，且每个容器容量不超过200升；粉状货物采用双层包装，内层为防水塑料袋，外层为编织袋或木箱；危险货物的包装需符合《国际海运危险货物规则》（IMDGCode）的分类要求，并在外包装粘贴相应的危险货物标志。包装外部应清晰标注货物名称、数量、重量、目的地、收货人代码及向上标志、防湿标志等运输标识，标识应采用防水油墨印制，确保在运输过程中不易脱落。

四、运输方式与路线

4.1运输方式

本合同项下的运输方式包括以下类型：海运段采用集装箱班轮运输，承运人提供20英尺、40英尺标准集装箱及40英尺高箱等箱型选择；涉及内陆运输的，可采用公路拖车、铁路集装箱专列等多式联运方式，具体运输方式由双方在订舱时书面确认。对于超长、超宽、超高的超限货物，承运人可提供框架集装箱或开顶集装箱运输服务，但货主需提前7个工作日向承运人申报货物的精确尺寸及重量，以便承运人评估船舶装载能力。冷藏货物运输需使用符合ISO标准的冷藏集装箱，温度控制范围为-25℃至+25℃，温差波动不超过±2℃。

4.2运输路线

运输路线由起运港、中转港、目的港三部分组成，具体路线约定如下：起运港为中国上海港，目的港为荷兰鹿特丹港，中转港为新加坡港；船舶从上海港出发后，依次经过中国南海、马六甲海峡、印度洋、苏伊士运河、地中海、英吉利海峡，最终抵达鹿特丹港；航线全程约11000海里，航行时间约