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2026年桥梁隧道工程师面试题及工程实例含答案

一、单选题（共5题，每题2分）

题目：

1.在山区高速公路桥梁施工中，当采用悬臂浇筑法时，最常用的预应力锚具系统是（）。

A.OVM锚具

B.锚具群锚具

C.BM锚具

D.锚具板锚具

2.隧道掘进机（TBM）在富水地层中施工时，最容易发生的事故是（）。

A.爆破振动超标

B.地层失稳坍塌

C.钻头磨损加剧

D.爆破药量不足

3.桥梁支座垫石顶面标高误差超过设计要求时，最合理的处理方法是（）。

A.砌筑砂浆找平

B.更换支座垫石材料

C.使用高强垫板补偿

D.调整支座安装角度

4.隧道二衬混凝土早期强度不足的主要原因可能是（）。

A.水胶比过大

B.养护温度过低

C.骨料级配不合理

D.振捣时间过长

5.桥梁伸缩缝安装时，若预留伸缩量过大，会导致（）。

A.桥面变形

B.锚固螺栓松动

C.伸缩缝损坏

D.支座受力不均

二、多选题（共4题，每题3分）

题目：

1.隧道施工中，监控量测的主要对象包括（）。

A.地表沉降

B.隧道周边围岩位移

C.初支受力状态

D.二衬混凝土裂缝

2.桥梁抗震设计中，需要考虑的地震作用效应包括（）。

A.基底剪力

B.层间位移角

C.离散振型反应

D.塑性铰分布

3.隧道运营期火灾时，应急疏散的主要措施有（）。

A.启动通风系统排烟

B.设置应急照明和疏散指示标志

C.封闭火灾区域

D.启动备用电源

4.桥梁支座选型时，需要考虑的因素包括（）。

A.荷载类型（静力/动力）

B.支座高度要求

C.桥跨跨径

D.温度变化影响

三、判断题（共5题，每题2分）

题目：

1.隧道施工中，超前小导管注浆是提高围岩稳定性的常用方法。（√）

2.桥梁支座安装时，允许存在轻微的转动。（×）

3.隧道二衬混凝土强度达到设计要求后，即可完全承担初期支护荷载。（×）

4.桥梁伸缩缝的伸缩量应与设计温度变化相适应。（√）

5.隧道施工中，喷锚支护的喷射顺序应为：锚杆→喷射混凝土→钢筋网。（√）

四、简答题（共5题，每题4分）

题目：

1.简述悬臂浇筑法施工桥梁的主要特点及适用条件。

2.隧道施工中，如何控制围岩变形？

3.桥梁支座常见的类型有哪些？各自适用场景如何？

4.隧道运营期进行衬砌裂缝检测时，常用的方法有哪些？

5.桥梁伸缩缝损坏的主要原因是什么？如何预防？

五、计算题（共2题，每题5分）

题目：

1.某单线铁路隧道，跨度8.5m，围岩类别为IV级，采用新奥法施工，计算其初期支护允许变形量（参考规范）。

2.某桥梁采用板式橡胶支座，设计荷载800kN，支座高度200mm，弹性模量2000MPa，计算支座压缩变形量。

六、工程实例题（共2题，每题10分）

题目：

1.工程背景：某山区高速公路桥梁，跨径60m+100m+60m，桥台处地质为软土地基，支座采用盆式橡胶支座。施工中，支座垫石顶面标高偏差较大，且发现部分支座出现剪切变形。

问题：分析原因并提出解决方案。

2.工程背景：某城市地铁隧道，采用盾构法掘进，掘进过程中突遇富水砂层，导致地表沉降超标。

问题：分析可能原因并提出改进措施。

答案及解析

一、单选题答案

1.A（OVM锚具适用于悬臂浇筑法的高强预应力锚固）

2.B（富水地层易失稳坍塌，需加强超前支护）

3.C（高强垫板可补偿误差，避免重新施工）

4.B（低温会延缓水泥水化，导致强度不足）

5.A（伸缩量过大导致桥面纵向变形）

二、多选题答案

1.A、B、C（监控量测需关注围岩、初支、二次衬砌状态）

2.A、B、C（抗震计算需考虑剪力、位移、振型反应）

3.A、B、C（火灾疏散需通风、照明、隔离）

4.A、B、C、D（支座选型需综合荷载、高度、跨径、温度影响）

三、判断题答案

1.√

2.×（支座应允许少量转动，但不可过度）

3.×（初期支护与二衬需协同受力）

4.√

5.√

四、简答题答案

1.悬臂浇筑法特点：

-分段浇筑，逐跨形成；

-适用大跨径桥梁；

-需要专用支架或挂篮。

2.控制围岩变形方法：

-超前支护（小导管、管棚）；

-锚杆加固；

-控制开挖进尺；

-喷射混凝土封闭。

3.支座类型：

-板式橡胶支座（中小跨径）；

-盆式橡胶支座（大跨径）；

-滑动支座（桥梁伸缩缝）。

4.裂缝检测方法：

-裂缝宽度仪；

-拍照对比；

-回弹法检测混凝土强度。

5.伸缩缝损坏原因及预防：

-原因：伸缩量设计不当、材料老化、污染；

-预防：合理设计伸缩量、选用耐久材料、定期维护。

五、计算题答案

1.初期支护允许变形量计算：

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