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2025年储运科工作总结和年工作要点

2025年，储运科在公司整体战略部署下，围绕“高效、安全、协同、降本”核心目标，以智能化改造为抓手，以流程优化为支撑，全面完成年度物资保障、仓储管理及运输调度任务。全年完成物资吞吐量128万吨，较上年增长11.5%；库存周转率从2024年的5.8次/年提升至7.2次/年，库存资金占用降低2300万元；运输准时率达98.7%，较上年提升2.1个百分点；物资破损率控制在0.3‰以内，低于年度目标0.2个千分点；全年未发生等级以上安全事故，实现安全生产零责任事故目标。现将具体工作总结如下：

一、2025年主要工作成效与举措

（一）仓储管理精细化水平显著提升

1.智能仓储系统深度应用：完成3号、4号仓库智能化改造，引入AGV自动导引车12台、智能货架管理系统（WMS）2.0版本，实现入库、分拣、盘点全流程自动化。通过系统数据实时采集，物资定位精度从“区域级”提升至“货位级”，盘点效率提高60%，人工核对误差率从0.5%降至0.1%。全年配合生产部门完成紧急物资调运27次，响应时间从2小时缩短至45分钟。

2.库存结构持续优化：推行“ABC分类+动态安全库存”管理模式，对A类物资（占库存价值80%）实施每日监控，B类物资（占15%）每周复盘，C类物资（占5%）月度巡检。结合历史消耗数据与生产计划，动态调整安全库存阈值，A类物资库存周转天数从35天压缩至28天，B类从50天压缩至42天，全年减少呆滞物资21批次，涉及金额460万元。

3.仓储环境标准化建设：完成7个仓库温湿度监控系统升级，增设智能除湿机、防爆通风设备32台，重点物资（如电子元件、化工原料）存储环境达标率100%。针对易损物资（玻璃制品、精密仪器）定制专用防护托盘200个，配合缠绕膜+气柱袋防护方案，破损率较上年下降0.4个千分点。

（二）运输调度效率与成本双优化

1.运输网络动态优化：依托运输管理系统（TMS）3.0版本，建立“干线运输+区域配送”双层调度模型。通过大数据分析历史运输路线、货量分布及实时路况，优化干线运输频次，将原“每日发车”调整为“按货量阈值发车”（阈值设定为80%满载率），全年减少空驶里程2.3万公里；区域配送引入“共同配送”模式，与3家同区域企业共享配送资源，月度配送成本降低18%。

2.新能源运输推广：新增新能源货车15辆（占总运输车辆的35%），配套建设充电桩8个，覆盖主要仓储点。新能源车辆全年运行里程18万公里，较燃油车节省燃料成本42万元，碳排放减少57吨。针对新能源车辆续航限制，制定“分段补能+备用燃油车应急”方案，确保极端天气或长距离运输时配送准时率不受影响。

3.承运商管理强化：修订《第三方承运商考核细则》，将准时率、破损率、投诉率纳入KPI（权重分别为40%、30%、30%），季度末按得分排名实施“末位淘汰”。全年淘汰服务不达标承运商2家，新增合作优质承运商3家，第三方运输准时率从95%提升至97.5%，客户投诉量下降60%。

（三）安全与质量管控全面强化

1.隐患排查常态化：建立“日巡查+周专项+月复盘”安全检查机制，每日由仓管员、安全员交叉检查消防设施、货物堆码、设备运行状态；每周针对高温、暴雨等特殊天气开展专项检查（如防雷接地、排水系统）；每月召开安全分析会，汇总隐患数据并制定整改计划。全年排查隐患132项，整改完成率100%，重点整改仓储区电线老化、装卸平台防滑垫缺失等问题27项。

2.应急能力提升：联合公司安全部开展消防演练、防汛演练、货物泄漏应急处置演练各2次，参与人员覆盖全体储运员工及第三方物流人员。针对2025年夏季极端暴雨天气，提前在低洼仓储点储备沙袋500个、抽水泵6台，演练中验证了“5分钟内启动排水、1小时内转移物资”的应急流程，实际应对7月暴雨时，成功避免2号仓库进水，保障了500万元物资安全。

3.质量管控全流程覆盖：在入库环节增加“外观+性能”双检（如钢材检测弯曲度、电子元件检测通电性能），淘汰不合格物资12批次；在出库环节推行“双人复核+系统校验”，确保物资型号、数量与单据一致，全年未发生错发、漏发现象；在运输环节要求承运商安装GPS+温度传感器（针对冷链物资），实时监控运输状态，异常数据自动推送至TMS系统预警，全年拦截运输异常事件9次。

（四）团队与信息化建设协同推进

1.技能培训体系化：制定“基础技能+专项能力”培训计划，基础技能涵盖WMS/TMS系统操作、安全规程等（全年培训8次，考核通过率98%）；专项能力聚焦智能化设备操作（如AGV运维、智能货架故障排查），邀请设备供应商开展专题培训4次，培养内部技术骨干6人，设备故障响应时间从4小时缩短至1.5小时。

2.考核机制