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2026年铁路指导司机年技术总结

2026年，铁路运输行业聚焦“安全高效、智能升级、精准管控”发展目标，对机车驾驶技术、安全管控水平及应急处置能力提出更高要求。作为铁路指导司机，我全年扎根运输一线，以“技术引领安全、培训提升技能、管控保障畅通”为核心职责，统筹推进机车驾驶技术指导、安全风险防控、乘务员技能培训、应急处置演练等工作，有效保障了分管区段列车运行安全与运输效率。现将本年度技术工作情况总结如下，梳理成果、反思不足，明确后续技术提升与管理优化方向。

一、年度核心技术工作概述

2026年，我主要负责[XX区段]机车乘务指导工作，分管[X]个乘务班组、[X]名乘务员，覆盖客运、货运列车驾驶指导任务。全年累计完成添乘指导[X]趟次，里程[X]公里，重点开展机车驾驶标准化操作、行车安全风险点管控、新型机车技术应用等指导工作；组织开展乘务员技术培训[X]场，覆盖全员[X]人次，编写技术培训手册[X]份；牵头处置行车过程中各类技术难题[X]项，组织应急处置演练[X]次；参与制定完善《机车驾驶标准化操作规范》《行车安全技术管控细则》等制度[X]项。通过系列举措，分管区段列车正点率达99.8%，未发生任何责任性技术事故与安全隐患，乘务员整体技术水平显著提升，圆满完成年度运输技术保障任务。

二、核心技术工作成果与实践应用

（一）机车驾驶技术指导与标准化推进

聚焦机车驾驶核心技术，推行“精准指导+标准化操作”模式。针对不同机型（如复兴号、和谐号动车组，HXD系列货运机车）的技术特性，梳理各机型驾驶关键控制点，包括起步平稳性、调速精准度、制动时机把控、特殊区段操作规范等，形成针对性指导方案。在添乘过程中，对乘务员驾驶操作进行实时纠正与指导，重点规范手柄操作幅度、瞭望间隔时间、联控应答标准等细节，全年累计纠正不规范操作[X]次，帮助[X]名乘务员提升驾驶精准度。同时，推动机车驾驶标准化流程落地，组织乘务员学习标准化操作视频、开展实操演练，使分管班组乘务员标准化操作达标率从年初的88%提升至99%，有效降低了因操作不规范导致的行车风险。

（二）行车安全技术管控与风险防控

立足分管区段线路特点（如多曲线、长坡道、隧道密集、道口较多等），建立“提前预判+过程管控+事后复盘”的安全技术管控体系。提前梳理区段内[X]处安全风险点，包括曲线超速风险、坡道制动失效风险、恶劣天气行车风险等，为每处风险点制定针对性防控措施与应急处置预案；添乘过程中，重点监控风险点处乘务员操作流程，通过实时提醒、现场示范等方式，强化风险防控意识与操作规范性。本年度，在[XX长坡道区段]成功指导乘务员处置1起制动初速度异常问题，避免了行车隐患；针对汛期、冬季冰雪等恶劣天气，提前组织专项技术培训，明确恶劣天气下机车驾驶操作要点，全年分管区段恶劣天气下行车零事故。同时，每月组织安全技术复盘会，梳理行车过程中出现的技术问题与风险隐患，形成复盘报告并优化防控措施，全年累计完善风险防控方案[X]项。

（三）新型机车技术应用与推广指导

2026年，分管区段引入[XX型新型智能机车]，该机型具备自动驾驶辅助、故障智能诊断、数据实时传输等先进功能。为保障新型机车快速投入运营，我牵头开展新型机车技术学习与推广工作：系统学习新型机车技术手册，掌握核心系统（如牵引变流器、智能监控系统、自动驾驶模块）的工作原理与操作规范；编写新型机车操作指导手册，组织乘务员开展专项培训[X]场，通过理论讲解、模拟操作、跟车学习等方式，帮助全体分管乘务员熟练掌握新型机车操作技能；在新型机车试运行阶段，全程添乘指导，及时解决乘务员操作过程中遇到的技术难题[X]项，确保新型机车平稳投入运营。新型机车投入使用后，分管区段列车运输效率提升12%，故障发生率较传统机车降低60%，技术优势得到充分发挥。

（四）乘务员技术培训与技能提升

构建“分层分类+理论实操+以赛促学”的多元化乘务员技术培训体系。针对新入职乘务员，开展“师徒结对”带教培训，重点强化基础驾驶技能、安全操作规程、应急处置基础等内容，帮助[X]名新乘务员顺利通过上岗考核；针对在岗乘务员，开展进阶技术培训，覆盖新型机车技术、复杂区段驾驶技巧、故障诊断与排除等内容；组织开展年度乘务员技术技能竞赛，设置机车驾驶实操、故障快速处置、安全知识问答等竞赛项目，激发乘务员学习热情，提升技术技能水平。本年度，分管乘务员中[X]人获得“优秀乘务员”称号，[X]人在全局技术比武中取得优异成绩，团队整体技术实力显著增强。

（五）应急处置技术攻坚与演练

聚焦行车过程中常见应急场景（如机车故障停机、信号异常、线路突发状况、恶劣天气影响等），强化应急处置技术攻坚与演练。梳理[X]类典型应急场景，编写详细的应急处置流程与技术要点手册，明确不同场景下的操作步骤、技术规范与协同要求；每季度组织开展应急处