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出租车公司应急预案

一、风险评估

1.诱因识别

（1）车辆自身：油路老化、电路短路、制动失灵、轮胎爆胎、CNG罐阀泄漏、动力电池热失控。

（2）道路环境：雨雪结冰、积水内涝、施工深坑、桥梁涵洞限高、隧道群追尾。

（3）人员行为：超速、疲劳驾驶、乘客抢夺方向盘、醉酒滋事、司乘冲突。

（4）外部灾害：地震、台风、山体滑坡、城市内涝、危化品车侧翻、恐怖袭击。

（5）公共卫生：司机或乘客突发心梗、脑卒中、癫痫、哮喘、食物中毒、传染性疾病。

（6）信息层面：网约车平台被黑客入侵导致订单错乱、GPS信号被屏蔽、车载录像遭篡改。

2.发生等级

A级（重大）：死亡1人以上或重伤3人以上或直接经济损失100万元以上；需市级以上部门介入。

B级（较大）：重伤1–2人或5–9人轻伤或经济损失30–100万元；需区级交通、应急、卫健联合处置。

C级（一般）：轻伤1–4人或经济损失5–30万元；公司级力量可控制。

D级（轻微）：无伤亡，经济损失5万元以下；车队内部处置。

3.风险矩阵

将“发生概率”与“后果严重度”交叉，红色区域为A级，橙色B级，黄色C级，绿色D级。每年3月由安全部牵头重新绘制，报总经理办公会备案。

二、职责分工（到人到岗）

1.应急领导小组

组长：总经理（全面决策、对外发言人）

副组长：安全总监（现场总指挥）

成员：运营副总、技术副总、财务总监、行政人事总监、党群办主任

2.现场处置组

组长：事发车队队长（第一到场人）

成员：当班调度员、最近3台空驶车辆驾驶员、保安队长

3.医疗救护组

组长：签约医院急诊科主任（远程指导）

副组长：公司医务室负责人（现场）

成员：取得红十字救护员证的12名司机、行政部文员2名（抬担架、记录）

4.交通疏导组

组长：运营部线路主管

成员：现场5公里范围内所有空车司机（临时交通引导员）、高德/百度地图接口人1名（上报封路信息）

5.后勤保障组

组长：行政人事总监

成员：采购主管、油品/电池供应商代表、协议酒店前台经理、保险公司查勘员

6.信息舆情组

组长：党群办主任

成员：新媒体运营2名、法务1名、摄影摄像1名、客服中心坐席4名

7.财务理赔组

组长：财务总监

成员：成本会计、出纳、保险经纪公司项目经理、律师

8.事故调查组

组长：安全总监（回避利益冲突）

成员：第三方安全工程师、车辆主机厂技术代表、工会代表、交警事故专家

三、分阶段处置流程

阶段0日常预置

资源清单：

（1）车载：3kg干粉灭火器1具、2L水基灭火器1具、反光三角牌2个、急救包（含止血带、CPR面膜、硝酸甘油、肾上腺素笔）1套、防火毯1条、绝缘剪1把、拖缆绳3米、防割手套1副、一次性雨衣2件。

（2）调度中心：应急指挥车1台（含5G布控球、无人机、移动照明）、防爆对讲机30部、备用电池60块、应急电源2kWh、移动POS机3台、车载DVR备份硬盘10块。

（3）仓库：吸油毡100kg、围油栏200m、沙袋500只、防爆泵2台、CNG堵漏夹具4套、动力电池防爆箱2只。

（4）数据：全量车辆GPS轨迹热备90天、司机人脸识别考勤数据180天、车载视频7×24小时云端存储。

阶段1接报与初判（T0）

（1）任何员工接到求救电话或车载终端报警，立即按下“应急快捷键”，调度系统自动弹窗。

（2）调度员30秒内完成定位、回拨司机确认，同步向110、119、120推送位置。

（3）调度员根据“风险矩阵”初判等级，向组长报告，启动相应预案：

D级：通知最近管理员；C级：通知车队队长；B级：通知安全总监；A级：通知总经理并直报市交通局。

阶段2现场控制（T0+5分钟）

（1）现场处置组到达后，队长立即建立50米警戒区，使用反光锥、警戒带、LED爆闪灯。

（2）若起火：司机熄火断电，拔钥匙，取出灭火器，站在上风口3m处扫射火焰根部；新能源车起火直接铺防火毯、转移乘客，严禁泼水。

（3）若泄漏：CNG车关闭总阀，用防爆夹具堵漏；电动车用红外测温枪监测电芯温度，≥60℃立即装入防爆箱。

（4）医疗救护组同步对伤员进行START检伤分类，红标者立即心肺复苏、止血、固定，10分钟内送上120救护车。

（5）交通疏导组利用空车“人墙”