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2026年比亚迪汉EV电池安全性能测试含答案

一、单选题（共10题，每题2分，共20分）

1.比亚迪汉EV采用的三元锂电池（NMC）相比磷酸铁锂电池，在热失控风险方面表现如何？

A.更低

B.相同

C.更高

D.取决于具体化学配方

2.电池包内部温度超过多少摄氏度时，应启动热管理系统进行主动冷却？

A.45℃

B.55℃

C.65℃

D.75℃

3.比亚迪汉EV电池包的针刺测试标准参考哪个国家或行业标准？

A.GB/T38031

B.ISO12405-2

C.UL9540

D.以上都是

4.电池管理系统（BMS）在电池过充保护时，主要通过什么机制实现？

A.降低充电电流

B.断开充电接口

C.启动均衡电路

D.以上都是

5.电池热失控的“小规模起火”定义为多少平方米范围内的火焰持续燃烧？

A.0.5㎡

B.0.5㎡-1㎡

C.1㎡-2㎡

D.2㎡

6.比亚迪汉EV采用的电池包防火材料中，哪种材料具有阻燃性能？

A.聚酯纤维

B.聚丙烯（PP）

C.聚四氟乙烯（PTFE）

D.以上都是

7.电池包内部短路的主要原因不包括以下哪项？

A.外力挤压

B.固态电解质老化

C.温度过高

D.充电电压异常

8.电池包在碰撞测试中，需满足哪个标准才能通过安全认证？

A.C-NCAP

B.E-NCAP

C.IIHS

D.以上都是

9.电池包内部防火隔板的厚度通常为多少毫米？

A.1-2mm

B.3-5mm

C.6-8mm

D.10mm以上

10.电池包在高温环境下（如夏季暴晒），其热失控风险会如何变化？

A.降低

B.不变

C.升高

D.取决于电池类型

二、多选题（共8题，每题3分，共24分）

1.电池包热失控的预防措施包括哪些？

A.使用阻燃材料

B.加强BMS监控

C.定期进行电池健康度检测

D.优化电池包结构设计

2.电池包内部常见的过热原因有哪些？

A.充电电流过大

B.散热系统故障

C.外部短路

D.电池老化

3.电池包在针刺测试中，哪些指标会影响测试结果？

A.火焰持续时间

B.电池内压变化

C.温度上升速率

D.电池容量损失

4.电池包在碰撞测试中，需关注哪些安全性能？

A.电池包变形程度

B.电池内部温度

C.外壳破裂情况

D.火焰产生风险

5.电池管理系统（BMS）的监控功能包括哪些？

A.电压监测

B.电流监测

C.温度监测

D.充电策略优化

6.电池包防火材料应具备哪些特性？

A.阻燃性

B.耐高温性

C.隔热性

D.轻量化

7.电池包在高温环境下，可能导致哪些问题？

A.充电效率降低

B.热失控风险增加

C.电池寿命缩短

D.外壳变形

8.电池包内部短路可能导致的后果包括哪些？

A.热失控

B.火灾

C.电池容量永久性损坏

D.电池管理系统失效

三、判断题（共10题，每题1分，共10分）

1.比亚迪汉EV的电池包在针刺测试中，若出现小规模起火则判定为不合格。（×）

2.电池包内部防火隔板的主要作用是防止热失控蔓延。（√）

3.电池管理系统（BMS）在电池过放保护时，会立即切断电源。（√）

4.电池热失控的“小规模起火”属于安全可控范围。（×）

5.电池包在碰撞测试中，若外壳破裂则直接判定为不合格。（×）

6.电池包内部短路通常由电池老化引起。（×）

7.电池包在高温环境下，其充电效率会显著提升。（×）

8.电池管理系统（BMS）的监控精度越高，电池安全性越好。（√）

9.电池包内部防火材料应具备良好的导热性能。（×）

10.电池包在正常使用条件下，热失控风险极低。（√）

四、简答题（共5题，每题4分，共20分）

1.简述电池包热失控的典型过程及其预防措施。

2.解释电池管理系统（BMS）在电池安全保护中的主要作用。

3.描述电池包在高温环境下的主要风险及应对方法。

4.说明电池包在碰撞测试中需满足的关键安全指标。

5.列举至少三种电池包内部防火材料及其特性。

五、论述题（共2题，每题10分，共20分）

1.结合比亚迪汉EV的电池技术特点，分析其电池安全性能的优势及潜在风险。

2.阐述电池包热失控的应急处理措施及其重要性。

答案与解析

一、单选题答案与解析

1.C

解析：三元锂电池（NMC）由于能量密度较高，热失控风险相对磷酸铁锂电池（LFP）更大，但比亚迪通过电解质改性、热管理系统优化等技术降低了风险。

2.C

解析：电池包内部温度超过65℃时，BMS会启动冷却系统（如液冷）防止温度进一步升高，避免热失控。

3.D

解析：比亚迪汉EV的电池包针刺测试参