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《新能源汽车注塑母排技术规范》

编制说明

团标制定工作组

二零二五年十月

一、工作简况

（一）任务来源

新能源汽车产业的快速发展对动力电池的安全性、轻量化与集成度提出了

更高要求。注塑母排(尤其是CCS集成母排)作为电池包中实现电芯高压串并

联、温度与电压信号采集的关键组件，其性能直接影响电池系统的可靠性和安

全性。

经中国中小企业协会及相关专家技术审核，批准《新能源汽车注塑母排技

术规范》团体标准制定计划，由中国中小企业协会归口。

（二）编制背景及目的

1、标准体系缺失:虽然已有T/CIET5382024《新能源电池集成母排(CCS)技

术要求》等团体标准，但均未针对注塑成型工艺这一主流技术路线进行规范，

导致不同厂商产品在材料选择、结构设计、工艺参数等方面差异显著。据2024

年行业统计，因注塑工艺不一致导致的母排尺寸不良率高达12%15%。

2、安全隐患突出:传统非一体化母排在振动、湿热环境下易出现塑胶支架

与金属导体的分层现象，引发绝缘失效。2024年某车企电池包起火事故溯源显

示，母排连接器在85℃/85%RH环境下工作500小时后绝缘电阻下降至35MQ(低

于安全阈值50M2)，最终导致电弧击穿

成本控制困难:当前注塑母排生产过程中自动化率仅为40%-60%，远低于热

压工艺(75%以上)，主因是缺乏统一的工艺规范，无法实现设备标准化。

3、推动技术升级与产业协同

本规范的制定将直接促进以下技术进步:一体化集成创新:通过规范“导电

排支架一体注塑”工艺(如固定孔与弧凸部设计)，减少传统组装环节30%的工

序，提升结构整体性和生产效率。

材料体系标准化:明确聚酰胺(PA)、聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)等工程塑

料的阻燃等级(V0)、CTI(相对漏电起痕指数)600V等关键参数，解决当前材料

选型混乱问题。

高精度制造保障:统一注塑工艺参数(如熔体温度280+5℃、保压压力

80MPa)，将产品尺寸公差控制在士0.15mm内，满足CTP/CTC电池技术对母排平

整度的严苛要求。

4、支撑新能源汽车安全与全球化发展

随着欧盟新电池法(EU2023/1542)将绝缘可靠性和环境耐受性纳入强制认证

要求，中国车企出口面临严峻挑战。本规范通过:

接轨国际标准:在绝缘性能测试中兼容IS0196422:2019明火试验(950℃不

击穿)与UL94V0阻燃标准，实现“一次测试，全球通行”预防热失控蔓延:规定

注塑母排需在电池热失控时耐受高温火焰5分钟，为乘员逃生提供关键时间窗

口(符合GB380312020要求)。

（三）编制过程

《新能源汽车注塑母排技术规范》标准的编制过程是一个系统而严谨的工

作，它涉及到多个阶段和关键步骤，以确保最终的标